道路交通標(biāo)志應(yīng)根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)的實(shí)際情況，按照GB5768－1999的規(guī)定設(shè)置，并應(yīng)遵守以下的原則：

　?。?）可見性原則

　　交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置得清晰可見、醒目分明。為保證交通標(biāo)志設(shè)置的可見性，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　a.交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車輛行進(jìn)正面方向最容易看到的地點(diǎn)，可根據(jù)具體情況設(shè)置在道路的右側(cè)、中央分隔帶或者車行道上方；

　　b.交通標(biāo)志的設(shè)置環(huán)境要合理，牌面位置突出。注意不要被樹木、建筑物、廣告牌等遮擋，還應(yīng)避免因背景色彩而減弱交通標(biāo)志的顯示效果；

　　c.注意路側(cè)式標(biāo)志的設(shè)置角度，避免標(biāo)志牌面對(duì)駕駛員的眩目。合理選擇標(biāo)志的牌面材料，改善照明條件，確保其在夜間具有良好的視認(rèn)性。

　?。?）簡(jiǎn)單性原則

　　盡量采用最少的交通標(biāo)志，將必要的信息顯示出來，可設(shè)可不設(shè)的標(biāo)志，一律不設(shè)。該原則包含三個(gè)方面的意思：

　　a.交通標(biāo)志的設(shè)置方案簡(jiǎn)單，在特定的區(qū)域內(nèi)，為了給駕駛員某種警告、禁令、指示或指路等信息，若有若干不同的設(shè)置方案，應(yīng)選擇其中最簡(jiǎn)單的方案。

　　b.避免信息過載，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志時(shí)，可以安裝在一根標(biāo)志柱上，但最多不能超過四種。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、干路先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志、會(huì)車先行標(biāo)志、會(huì)車讓行標(biāo)志等，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。

　　c.信息傳遞有序，在一根標(biāo)志柱上并設(shè)多個(gè)標(biāo)志牌時(shí)，應(yīng)按警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志的順序，先上后下、先左后右排列。

　?。?）完整性原則

　　交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)系統(tǒng)完整。為此應(yīng)做到：

　　a.全面系統(tǒng)地規(guī)劃和制定交通標(biāo)志設(shè)置方案，要考慮到總體布局，避免交通標(biāo)志的遺漏和重復(fù)設(shè)置等現(xiàn)象。

　　b.在同一地點(diǎn)設(shè)置多種交通標(biāo)志，應(yīng)保證標(biāo)志所傳遞的信息是協(xié)調(diào)和完整的。

　　例如，某十字交叉路口，在A入口設(shè)了“禁止駛?cè)搿睒?biāo)志，則在B入口就應(yīng)設(shè)置“禁止向左轉(zhuǎn)彎”或“直行和向右轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志；在C入口設(shè)置“禁止向右轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志或“直行和向左轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志；在D入口設(shè)置“向左和向右轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志。參見圖31.29。

　?。?）一致性原則

　　交通標(biāo)志及其它各種交通設(shè)施傳遞的信息應(yīng)協(xié)調(diào)一致。該原則包括如下的內(nèi)容：

　　■ 交通標(biāo)志的規(guī)劃與設(shè)置應(yīng)符合交通管制方案的總體要求；

　　■ 交通標(biāo)志所傳遞的信息，應(yīng)與其它交通設(shè)施保持協(xié)調(diào)，不能相互矛盾；

　　■ 在特定區(qū)域內(nèi)設(shè)置的所有交通標(biāo)志的內(nèi)容，應(yīng)協(xié)調(diào)一致，不能相互矛盾。