5月28日馬鋼三鋼軋總廠發(fā)生火車(chē)溜逸事故，為此馬鋼生產(chǎn)部召開(kāi)了公司內(nèi)部鐵路車(chē)輛溜逸安全專(zhuān)題會(huì)，會(huì)議對(duì)此次事故進(jìn)行了認(rèn)真的分析。為了充分吸取這次事故教訓(xùn)，防止類(lèi)似事故在港口的發(fā)生，根據(jù)馬鋼專(zhuān)題會(huì)會(huì)議紀(jì)要精神，結(jié)合港口生產(chǎn)情況，對(duì)各單位在裝卸車(chē)過(guò)程中要求如下：
        1、各單位要加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)，在裝卸車(chē)作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保裝卸車(chē)過(guò)程中的安全；
        2、各單位要高度重視裝卸車(chē)作業(yè)的管理，要認(rèn)真檢查和梳理裝卸車(chē)線(xiàn)路的鐵道斜坡情況，在斜坡道上進(jìn)行裝卸車(chē)、放車(chē)作業(yè)時(shí)要制定安全防范措施。必要時(shí)可以納入本單位的危險(xiǎn)源管理；
        3、在裝卸車(chē)作業(yè)過(guò)程中，火車(chē)移動(dòng)前裝卸指揮人員要認(rèn)真檢查鐵道上的安全狀況，以及道岔、道口的安全狀況，確認(rèn)安全后才能指揮移動(dòng)火車(chē)?；疖?chē)如需經(jīng)過(guò)道口，道口要有專(zhuān)人指揮，確保過(guò)往車(chē)輛和行人安全；
        4、裝卸火車(chē)時(shí)，裝卸人員要帶好鐵楔，在火車(chē)移動(dòng)中，剎火車(chē)時(shí)要使用鐵楔，嚴(yán)禁使用石塊等雜物剎火車(chē)或用裝載機(jī)扒?；疖?chē)；
        5、使用裝載機(jī)頂火車(chē)時(shí)，原則上執(zhí)行重車(chē)兩節(jié)、空車(chē)三節(jié)的規(guī)定。如確因現(xiàn)場(chǎng)條件限制無(wú)法做到，應(yīng)事先擬定方案、制定措施，在確保安全的情況下方可移動(dòng)火車(chē)；
        6、在裝卸車(chē)過(guò)程中，如發(fā)生火車(chē)溜逸、掉道、擠道岔等事故，要立即按程序報(bào)告，嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)的現(xiàn)象發(fā)生。
        7、一、二公司裝車(chē)線(xiàn)斜坡情況見(jiàn)附件。
 

        港口集團(tuán)安監(jiān)部
        二○一一年六月八日