由于企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中起著越來(lái)越重要的作用，因此企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的擁有量也在逐年增加。據(jù)我國(guó)部分大城市統(tǒng)計(jì)，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的擁有量都在萬(wàn)臺(tái)以上，而且隨著生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展還有逐年遞增的趨勢(shì)，然而這些設(shè)備仍然存在著設(shè)備老化、技術(shù)落后的問(wèn)題，再加上目前有關(guān)企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全的法規(guī)制度不夠健全，而企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全管理工作沒(méi)有擺上位，得不到應(yīng)有的重視。具體表現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的素質(zhì)和自我保護(hù)能力、意識(shí)差，車輛本身的技術(shù)狀況差，運(yùn)輸安全方面的管理制度不健全、不落實(shí)，特別是運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境，在企業(yè)區(qū)域內(nèi)面積沒(méi)有擴(kuò)大的情況，擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模，這就使企業(yè)內(nèi)的道路、車間內(nèi)的通道更趨狹窄、擁擠等。由于上述原因，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的各種傷害事故頻繁發(fā)生。據(jù)有關(guān)事故資料統(tǒng)計(jì)，由于企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傷害事故所造成的職工重傷、死亡等重大事故，幾乎占整個(gè)傷亡事故的30％左右。事故發(fā)生后；不僅使受害者及其家屬蒙受著巨大的痛苦，造成不可彌補(bǔ)的損失，而且還會(huì)給國(guó)家和企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全管理，保證運(yùn)輸安全，已成為當(dāng)前十分重要的問(wèn)題。作為一名企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員，必須具有強(qiáng)烈的安全工作責(zé)任感，了解有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，—不斷提高自我保護(hù)能力，熟悉機(jī)動(dòng)車輛駕駛過(guò)程中可能產(chǎn)生某些不安全因素的原因，并且能夠及時(shí)采取有效的消除和預(yù)防各種傷害事故的安全措施，控制自身不安全行為，做到預(yù)防為主，防患于未然，從而確保企業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

在職業(yè)安全衛(wèi)生工作中，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛屬于特種作業(yè)的范疇。特種作業(yè)是指在勞動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生傷亡事故，對(duì)操作者本人，尤其對(duì)他人或生產(chǎn)設(shè)備的安全有重大危害的作業(yè)。從事特種作業(yè)勞動(dòng)的人員稱為特種作業(yè)人員。為貫徹黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針，保護(hù)廣大勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康，加強(qiáng)企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生管理工作，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定、快速發(fā)展，國(guó)務(wù)院早在1963年5月頒布的《關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定》中就明確指出，要對(duì)特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門(mén)的安全操作技術(shù)訓(xùn)練，經(jīng)考試合格后，方能操作……《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第五十五條規(guī)定：“從事特種作業(yè)的勞動(dòng)者必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格。”因此，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全技術(shù)培訓(xùn)與考核，對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸工作是極其重要的。