1.1人員安排考慮不周，不合理，給操作留下安全隱患。
在接到倒閘操作任務(wù)后，作為一名值班負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)倒閘操作的性質(zhì)合理安排人員進(jìn)行操作。在安排人員時(shí)，應(yīng)考慮到人員的精神面貌及思想動(dòng)態(tài)，如果人員身體狀況不佳或帶有情緒最好不要安排。另外還要考慮人員的操作技能水平，對(duì)于較為復(fù)雜的操作應(yīng)盡量安排有一定經(jīng)驗(yàn)、水平的值班員擔(dān)任。
1.2操作人對(duì)設(shè)備運(yùn)行方式及設(shè)備情況不掌握，操作盲目性大
大多數(shù)值班人員接到電氣倒閘操作令后，首先不去了解掌握設(shè)備運(yùn)行方式及設(shè)備情況，就照搬標(biāo)準(zhǔn)操作票進(jìn)行操作票的填寫。操作票填寫完畢，也不很好地去審核操作票，掌握操作任務(wù)及目的以及操作票中填寫的內(nèi)容、操作步驟等。其次操作人員在操作時(shí)不是全身心地投入到操作中去，對(duì)整個(gè)操作十分的盲目，只是在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下機(jī)械地完成操作任務(wù)。
1.3危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控不到位、不詳實(shí)、不實(shí)際，有時(shí)甚至走形式
做為一個(gè)監(jiān)護(hù)人接到倒閘操作令后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)設(shè)備的實(shí)際情況及現(xiàn)場(chǎng)條件，組織操作人從操作前、操作過(guò)程、操作結(jié)束三個(gè)層次，人員、環(huán)境、設(shè)備、管理四個(gè)方面進(jìn)行合理、充分地分析預(yù)控，并由操作人填寫危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控卡。但是大多數(shù)監(jiān)護(hù)人沒有嚴(yán)格按照危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，監(jiān)護(hù)人、操作人沒有很好地進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控，有的監(jiān)護(hù)人填寫危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控卡，操作人簽字就完事，監(jiān)護(hù)人根本就不進(jìn)行安全交底；有的操作人填寫危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控卡，監(jiān)護(hù)人只管簽字，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析是否具體、實(shí)際、到位不管不問，更不說(shuō)安全交底。做為值班負(fù)責(zé)人、值班長(zhǎng)也把關(guān)不嚴(yán)?！段ｋU(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控工作實(shí)施導(dǎo)則》中規(guī)定：對(duì)簡(jiǎn)單的電氣操作、簡(jiǎn)單的熱力系統(tǒng)需要操作票的操作項(xiàng)目，應(yīng)嚴(yán)格按照“安規(guī)”、運(yùn)行規(guī)程的要求，在操作前由監(jiān)護(hù)人組織操作人進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，由操作人填寫“簡(jiǎn)單危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控卡”，并經(jīng)下令人審核后，與操作票一并執(zhí)行。對(duì)重大、復(fù)雜的電氣倒閘操作、重要的熱力系統(tǒng)操作和重大特殊的操作項(xiàng)目，在操作前應(yīng)由運(yùn)行部門主任（或?qū)I(yè)技術(shù)專責(zé)）組織有關(guān)人員進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和制定危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施，認(rèn)真填寫“重大危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控卡”，與操作票一并執(zhí)行。
1.4審票把關(guān)不嚴(yán)，使用不合格操作票進(jìn)行操作
1.4.1操作人不認(rèn)真填寫操作票，不根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行方式填寫操作票；
1.4.2操作人填寫完操作票后，監(jiān)護(hù)人不根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及系統(tǒng)接線方式去認(rèn)真審核操作票，想當(dāng)然地認(rèn)為按《標(biāo)準(zhǔn)操作票》填寫沒錯(cuò)，就簽上大名。
1.4.3值班負(fù)責(zé)人、值班長(zhǎng)也不認(rèn)真審核操作票，把關(guān)不嚴(yán)，緊隨其后簽上大名。一張不合格的操作票甚至錯(cuò)誤的操作票得以許可。
1.4.4當(dāng)在執(zhí)行操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)不能按操作票往下執(zhí)行時(shí)，才覺得操作票不合格，此時(shí)不是立即停止操作，而是使用不合格操作票繼續(xù)進(jìn)行操作，操作完畢重新填寫操作票。
1.5操作準(zhǔn)備不充分，延誤操作時(shí)間
做為操作人操作前應(yīng)準(zhǔn)備好所需的安全工器具、手電、鑰匙等。可是有些操作人操作中工具考慮不全，經(jīng)常發(fā)生缺少工具的情況。等操作時(shí)才發(fā)現(xiàn)工器具沒帶，不得不中止操作。一方面延誤操作，另一方面可能造成監(jiān)護(hù)人、操作人分開，從而失去監(jiān)護(hù)，帶來(lái)不安全因素。
1.6操作不錄音，或操作完后錄音
操作錄音是對(duì)于操作監(jiān)護(hù)制執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督的輔助手段，在進(jìn)行電氣設(shè)備操作中認(rèn)真執(zhí)行操作錄音制度，是為防止誤操作發(fā)生，以保障人身、電網(wǎng)和設(shè)備的安全。但是實(shí)際倒閘操作過(guò)程中，操作人員怕麻煩往往不錄音，有時(shí)害怕考核，操作完后才進(jìn)行補(bǔ)錄音。
1. 7監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)不到位，操作監(jiān)護(hù)制執(zhí)行不嚴(yán)，流于形式
1.7.1在進(jìn)行倒閘操作時(shí)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作前的準(zhǔn)備不聞不問，對(duì)設(shè)備的狀態(tài)、情況不掌握；
1.7.2一次執(zhí)行多個(gè)任務(wù)，顧此失彼；
1.7.3電話聯(lián)系讓他人代替操作；
1.7.4無(wú)票操作，操作前既不核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)，也不按唱票、復(fù)誦、比劃、操作步驟進(jìn)行；監(jiān)護(hù)人沒有進(jìn)行對(duì)模擬、比劃的監(jiān)護(hù)和要求；操作人對(duì)操作任務(wù)及操作步驟不熟悉，唱票、復(fù)誦聲音太小，不清晰；
1.7.5操作中態(tài)度不端正，操作跳項(xiàng)，漏項(xiàng)，不按規(guī)定順序進(jìn)行操作；有的監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人操作的正確性不進(jìn)行監(jiān)督檢查，干與工作無(wú)關(guān)的事，使操作人失去監(jiān)護(hù)或監(jiān)護(hù)人代替操作人進(jìn)行操作；
1.7.6操作中遇到疑問，不去分析原因，主觀臆斷擅自更改操作票，強(qiáng)行解鎖等等；這些最終結(jié)果將導(dǎo)致電氣五種惡性誤操作事故的發(fā)生。
1.7.7操作結(jié)束，沒有進(jìn)行復(fù)查核實(shí)。
1.7.8錄音機(jī)沒有真正起到監(jiān)護(hù)作用，為錄音而操作。
2、電氣倒閘操作注意事項(xiàng)
2.1取、裝熔斷器、調(diào)整、更換碳刷、裝、拆接地線、使用鉗型電流表測(cè)量電流時(shí)必須戴絕緣手套。進(jìn)行380V設(shè)備操作時(shí)應(yīng)戴線手套。
2.2 6KV小車開關(guān)送電前應(yīng)充分作好準(zhǔn)備工作，認(rèn)真核對(duì)設(shè)備的名稱和編號(hào)、紅、綠翻牌位置正確，開關(guān)在“檢修”位置時(shí)，要用搖表或萬(wàn)用表電阻檔測(cè)開關(guān)上、下觸頭間、上、下觸頭相間和上、下觸頭與開關(guān)外殼間電阻。若電阻為零，則證明開關(guān)在合閘位置或開關(guān)相間短路或接地，必須先打跳開關(guān)或排除故障，測(cè)絕緣正常后，再進(jìn)行操作。切電時(shí)，除了核對(duì)設(shè)備的名稱和編號(hào)外，還要檢查開關(guān)的信號(hào)燈、開關(guān)的位置指示、電流表指示是否到零、即電度表是否已停轉(zhuǎn)、聯(lián)鎖開關(guān)斷開、紅、綠翻牌位置正確，拉出開關(guān)前必須對(duì)開關(guān)進(jìn)行就地打跳。
2.3電氣設(shè)備送電前除要檢查送電設(shè)備確處于備用狀態(tài)和測(cè)量送電設(shè)備絕緣合格外，還必須檢查設(shè)備的實(shí)際情況。了解送電設(shè)備就地實(shí)際情況，是否符合送電條件、檢查檢修是否有遺留影響設(shè)備運(yùn)行的工器具或雜物、設(shè)備安全接地是否恢復(fù)正常、輔助系統(tǒng)是否符合運(yùn)行條件、檢修自己所做的安全措施是否全部拆除、控制箱是否符合運(yùn)行條件等均應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，任何一條不符合《規(guī)程》和《安規(guī)》要求，都不能盲目送電。
2.4事故情況下，光字牌、表計(jì)、開關(guān)信號(hào)是事故原因分析、判斷的重要依據(jù)，只有在進(jìn)行綜合分析、判斷清楚原因的情況下方可進(jìn)行倒閘操作。
3、電氣倒閘操作一般步序
3.1原則
3.1.1嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行崗位職責(zé)；
3.1.2加強(qiáng)后備監(jiān)護(hù)，杜絕違章
3.1.3加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高人員操作技能水平
3.1.4加強(qiáng)人員安全教育，樹立職業(yè)道德觀
3.2接令
3.2.1倒閘操作必須由兩人執(zhí)行，其中對(duì)設(shè)備較為熟悉者作監(jiān)護(hù)人。特別重要和復(fù)雜的倒閘操作，由熟練的值班員操作，值班負(fù)責(zé)人或值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。
3.2.2值班負(fù)責(zé)人接到倒閘操作命令后，應(yīng)根據(jù)倒閘操作性質(zhì)、任務(wù)、內(nèi)容、目的，合理地安排人員；
3.2.3安排人員時(shí)應(yīng)考慮到人員的精神面貌及思想情緒，并向操作人交待清楚操作任務(wù)的內(nèi)容、目的、系統(tǒng)運(yùn)行方式，設(shè)備狀況等；
3.2.4應(yīng)考慮到操作對(duì)潮流分布、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置系統(tǒng)安全的影響；
3.2.5操作人接到倒閘操作令，復(fù)誦無(wú)誤后，根據(jù)操作任務(wù)的內(nèi)容、目的，系統(tǒng)運(yùn)行方式，設(shè)備狀況、接線方式填寫操作票。
3.2.6監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)操作任務(wù)的內(nèi)容、目的，系統(tǒng)運(yùn)行方式，設(shè)備狀況等從“三個(gè)層次”，“四個(gè)方面”進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析。并向操作人進(jìn)行安全交底。
3.3操作票的填寫
3.3.1操作票應(yīng)由操作人用藍(lán)、黑水筆填寫或打印，票面應(yīng)清楚整潔，不得涂改。
3.3.2每份操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)。
3.3.3操作票填寫設(shè)備雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。
3.3.4核對(duì)操作命令無(wú)誤，下列項(xiàng)目應(yīng)填入操作票內(nèi)：
應(yīng)拉、合的斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘）；檢查斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘）的位置；檢查斷路器（開關(guān)）帶電顯示指示狀態(tài)；檢查彈簧儲(chǔ)能或液壓氣動(dòng)式開關(guān)儲(chǔ)能情況；裝接地線、合接地刀閘前驗(yàn)電；裝、拆接地線，拉合接地刀閘；檢查安全措施布置或拆除情況；檢查儀表指示情況或檢查負(fù)荷分配；投、退保護(hù)壓板；修改保護(hù)定值情況；裝上或卸下控制回路或電壓互感器回路的保險(xiǎn)（熔斷）器；切換保護(hù)回路和檢驗(yàn)是否確無(wú)電壓等。
3.4操作票的審核
操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖或接線圖核對(duì)所填寫的操作項(xiàng)目，正確無(wú)誤，分別簽名，然后經(jīng)值班負(fù)責(zé)人、值長(zhǎng)審核簽名。
3.5操作票的執(zhí)行
3.5.1操作票許可后，操作人應(yīng)根據(jù)監(jiān)護(hù)人安全交底，填寫危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控卡。監(jiān)護(hù)人審核后，交由值班負(fù)責(zé)人、值長(zhǎng)分別簽名，對(duì)于重大操作，部門還需領(lǐng)導(dǎo)簽名；
3.5.2操作前，操作人必須對(duì)操作票的操作內(nèi)容、步驟熟悉，
