1、 營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位。
        2、 參加營(yíng)業(yè)線施工的監(jiān)理人員應(yīng)參加營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)培訓(xùn)，     經(jīng)考試合格后，取得資格證后方可上崗。
        3、 營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中監(jiān)理人員應(yīng)督促施工單位加強(qiáng)對(duì)營(yíng)業(yè)線安全施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制。
        4、 營(yíng)業(yè)線施工前監(jiān)理人員必須檢查施工單位是否與所屬鐵路局設(shè)備管理單位和行車管理部門簽訂安全協(xié)議；沒(méi)有簽訂安全協(xié)議的，不得批準(zhǔn)施工。
        5、 審查營(yíng)業(yè)線施工方案中的安全技術(shù)措施時(shí)，重點(diǎn)審查如下內(nèi)容：
        （1） 施工單位人員資質(zhì)，施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部或鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作;施工單位的安全員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工作。
        （2） 安全保證措施是否齊全；
        （3） 審批申報(bào)程序是否符合所屬鐵路局的要求；
        （4） 是否制訂應(yīng)急救援預(yù)案；
        6、 施工過(guò)程中監(jiān)理人員要督促施工單位嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案和鐵路局批準(zhǔn)的要點(diǎn)計(jì)劃實(shí)施。
        7、 施工過(guò)程中監(jiān)理人員要督促施工單位加強(qiáng)臨時(shí)道口的管理。道口啟用后監(jiān)理人員要督促施工單位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，要求施工單位選派責(zé)任心強(qiáng)的正式職工看守道口。
        8、 禁止使用紅、綠色的標(biāo)志旗、衣服、雨傘和影響鐵道通信信號(hào)的器材，以免影響列車安全運(yùn)行。
        9、 在營(yíng)業(yè)鐵路和通行公路作業(yè)時(shí)，應(yīng)向產(chǎn)權(quán)和設(shè)備管理單位了解作業(yè)期間車輛通行情況。設(shè)置專職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作；作業(yè)人員應(yīng)穿黃色防護(hù)服，嚴(yán)防火（汽）車碰撞和拖掛傷人。
        10、 嚴(yán)禁作業(yè)人員鉆車底、扒車和跳車；非工作需要不得在軌道內(nèi)和碴肩上停留或行走；嚴(yán)禁在鋼軌、枕木上坐臥和在車底下避雨乘涼。穿越股道或通過(guò)平交道口時(shí)，必須堅(jiān)持“一站、二看、三通過(guò)”。
        11、 橫穿車站股道或無(wú)人看守道口時(shí)，應(yīng)止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車開來(lái)時(shí)方可通過(guò)。通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，高長(zhǎng)桿件應(yīng)水平通過(guò)，不得高舉揮動(dòng)，距接觸網(wǎng)的垂直距離不得小于2m。
        12、 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)掛有線頭、繩索等物時(shí)，不得與其接觸，并與其保持20米以外。