1.工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中人員傷亡的發(fā)生，往往是處于一系列因果連鎖之末端的事故的結(jié)果；而事故常常起因于人的不安全行為或(和)機(jī)械、物質(zhì)(統(tǒng)稱為物)的不安全狀態(tài)。
        2.人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故的原因。
        3.由于不安全行為而受到了傷害的人，幾乎重復(fù)了300次以上沒(méi)有造成傷害的同樣事故。換言之，人員在受到傷害之前，已經(jīng)數(shù)百次面臨來(lái)自物方面的危險(xiǎn)。
        4.在工業(yè)事故中，人員受到傷害的嚴(yán)重程度具有隨機(jī)性質(zhì)。大多數(shù)情況下，人員在事故發(fā)生時(shí)可以免遭傷害。
        5.人員產(chǎn)生不安全行為的主要原因有：
        不正確的態(tài)度；
        缺乏知識(shí)或操作不熟練；
        身體狀況不佳；
        物的不安全狀態(tài)及不良的物理環(huán)境。
        這些原因因素是采取預(yù)防不安全行為產(chǎn)生措施的依據(jù)。
        6.防止工業(yè)事故的四種有效的方法是：
        工程技術(shù)方面的改進(jìn)；
        對(duì)人員進(jìn)行說(shuō)服、教育；
        人員調(diào)整；
        懲戒。
        7.防止事故的方法與企業(yè)生產(chǎn)管理、成本管理及質(zhì)量管理的方法類似。
        8.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者有進(jìn)行事故預(yù)防工作的能力，并且能把握進(jìn)行事故預(yù)防工作的時(shí)機(jī)，因而應(yīng)該承擔(dān)預(yù)防事故工作的責(zé)任。
        9.專業(yè)安全人員及車間干部、班組長(zhǎng)是預(yù)防事故的關(guān)鍵，他們工作的好壞對(duì)能否做好事故預(yù)防工作有影響。
        10.除了人道主義動(dòng)機(jī)之外，下面兩種強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)因素也是促進(jìn)企業(yè)事故預(yù)防工作的動(dòng)力：
        安全的企業(yè)生產(chǎn)效率越高，不安全的企業(yè)生產(chǎn)效率越低；
        事故后用于賠償及醫(yī)療費(fèi)用的直接經(jīng)濟(jì)損失，只不過(guò)占事故總經(jīng)濟(jì)損失的五分之一。