在鐵路運輸企業(yè)中，由于點多線長、流動分散的生產(chǎn)特點，使得很多班組成為相對獨立的生產(chǎn)單元。班組生產(chǎn)狀況的好壞，直接影響整個企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營命運。尤其是在安全運輸生產(chǎn)中，這種特點表現(xiàn)的更為明顯。在鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展的征途中，進(jìn)一步提高班組長隊伍的素質(zhì)，對于保證鐵路運輸生產(chǎn)快速健康的發(fā)展，顯得尤為迫切。
班組長的素質(zhì)，根據(jù)班組的特點及其在班組中的作用，應(yīng)具備業(yè)務(wù)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力、帶頭能力。要具備這四個方面的要素，班組長就必須比一線工人只有相對較高的文化基礎(chǔ)知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識、熟練的專業(yè)操作技能和相對較輕的年齡，才能保證適應(yīng)這個方面的需要。
根據(jù)2004年3月末分局班組長統(tǒng)計資料顯示，部分班組長的技能水平偏低，從各方面影響了運輸生產(chǎn)的安全和運輸任務(wù)的完成。主要表現(xiàn)在:非正常情況應(yīng)急處理能力差;獨立處理困難作業(yè)能力低;結(jié)合部作業(yè)協(xié)同能力差。出現(xiàn)這些問題的原因是多方面的，其主要原因是:思想認(rèn)識的誤區(qū);選拔機(jī)制的原因;培訓(xùn)提高的欠缺;考核使用中的缺陷;培養(yǎng)提拔上的弱化。針對目前存在的問題，要抓好四個方面機(jī)制的完善。
一、完善選拔機(jī)制
1實行班組長預(yù)備制。制定年齡、文化程度、專業(yè)基礎(chǔ)、技能等級等硬性條件，對符合條件、有培養(yǎng)前途的生產(chǎn)骨干，采取考核考試的方法，選拔為預(yù)備班組長，在日常工作中有意識的鍛煉培養(yǎng)。一旦同工種班組長職位出現(xiàn)空缺，立即加以任用，從而避免過去那種出現(xiàn)空缺臨時現(xiàn)抓的現(xiàn)象，從人口上把住班組長質(zhì)量關(guān)。
2.實行競爭上崗制度。對符合條件人數(shù)較多的班組，實行班組內(nèi)部競爭上崗制度。根據(jù)班組的具體情況，制定明確的條件和科學(xué)的程序，通過考試考核、群眾評議等方法，實行班組內(nèi)部職工競爭班組長制度。通過公平合理的競爭，把那些符合條件、有群眾威信又有培養(yǎng)前途的優(yōu)秀職工選拔到班組長崗位上來。
3.職工推薦制度。對那些技術(shù)含量不高，但職工人數(shù)較多、以集體作業(yè)為主的班組，實行職工民主推薦制度。采取在規(guī)定一定的條件和合理的程序后，讓職工自己挑選自己的領(lǐng)頭人，把那些群眾威信高、真正代表職工利益、能夠凝聚班組人心的優(yōu)秀職工選拔到班組長崗位上來。
4.考核淘汰制度。對選拔為預(yù)備班組長和班組長的人員.按照規(guī)定的條件，進(jìn)行嚴(yán)格的考核。實行兩種淘汰辦法。一是預(yù)備班組長淘汰辦法。對選拔為預(yù)備班組長的職工，規(guī)定一定的考核期限，制定明確的考核標(biāo)準(zhǔn)，由主管部門和車間進(jìn)行考核考察，發(fā)現(xiàn)不符合條件或考核不合格的人員，取消預(yù)備資格。二是對班組長的考核。按照規(guī)定的條件和程序嚴(yán)格考核后，對不勝任班組長的員工，及時淘汰，更換新的勝任人員，使班組長隊伍始終持新鮮的活力。
二、完善培訓(xùn)機(jī)制
1嚴(yán)格崗前培訓(xùn)。建立預(yù)備班組長培訓(xùn)制度，對選拔為預(yù)備班組長的職工，可以由分局統(tǒng)一組織進(jìn)行崗前培訓(xùn)。采取有分有合的辦法。分時按照不同專業(yè)和工種，重點進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，提高專業(yè)技能水平;合時針對班組長在班組管理中的共同需要，重點進(jìn)行現(xiàn)代化管理和思想工作知識的學(xué)習(xí)，提高班組長的班組管理素質(zhì)。培訓(xùn)后進(jìn)行考試，發(fā)給合格證書?？荚嚥缓细袢藛T取消預(yù)備資格，不得提拔為班組長。
2.充實師資力量。分局和基層站段職教部門分別從優(yōu)秀班組長中聘任一批兼職教師，在對班組長培訓(xùn)時，講解班組管理的基本知識和有益經(jīng)驗。在培訓(xùn)課時安排中，加大班組管理內(nèi)容的比重，使班組管理知識真正成為班組長培訓(xùn)的重要內(nèi)容。同時聘任一批現(xiàn)代化管理和思想政治工作方面的專家為兼職教師，講解班組現(xiàn)代化管理和思想工作的知識，提高班組長現(xiàn)代化管理和思想工作的水平。
