1. 螺紋連接和鉚接

??? 為檢查更準(zhǔn)確，可以用錘子輕輕敲打連接處，這是一種迅速而簡(jiǎn)單的方法，當(dāng)連接處松動(dòng)時(shí)，可聽(tīng)到沉悶聲或空曠的格格聲。對(duì)于比較重要的螺釘，可以在連接處的上面，在釘頭及其底部之間用密封漆做出標(biāo)記，當(dāng)連接處發(fā)生最微小的位移時(shí)，將會(huì)使漆膜破裂。

1. 焊接

??? 主要的焊接應(yīng)定期檢查，不可能做到時(shí)，可以用裂紋漆。裂紋不僅會(huì)發(fā)生焊縫本身處，還會(huì)發(fā)生在靠近焊逢的區(qū)域內(nèi)，至于裂紋的擴(kuò)展范圍，可以由有經(jīng)驗(yàn)的人員用手錘敲擊焊縫處做出判斷。

1. 齒輪

溫度：由于磨擦產(chǎn)生熱量，齒輪磨損，溫度會(huì)上升，如果齒輪的潤(rùn)滑過(guò)度（油箱油過(guò)多）或負(fù)荷超限，溫度也會(huì)上升。

異音：齒輪箱的狀態(tài)發(fā)生變化，常常會(huì)發(fā)生聲音變化，但通過(guò)聲音判斷比較困難，需有一定經(jīng)驗(yàn)的人員。

檢查齒輪：輪齒接觸面磨損均勻，表面光滑，磨合期承受適中的載荷的情況下形成良好的接觸面，這樣的齒輪屬于完好狀態(tài)；齒形磨損有時(shí)只發(fā)生在某些輪齒上，如輪齒磨損嚴(yán)重則必須更換輪齒；剝蝕，當(dāng)輪齒上有小片斷裂（剝落），這種情況通常是由于超負(fù)荷或潤(rùn)滑不良造成剝蝕，需定期進(jìn)行檢查；點(diǎn)蝕，受到點(diǎn)蝕的齒輪有小洞，這也可能是由于超載或潤(rùn)滑油質(zhì)不好，出現(xiàn)這種情況不要需立即更換齒輪，而是經(jīng)常檢查。

4、皮帶傳動(dòng)

張緊：使三角皮帶的張緊比較重要，松弛的皮帶會(huì)打滑、跳動(dòng)或產(chǎn)生變形。皮帶過(guò)分張緊會(huì)使皮帶輪軸承受不必要的應(yīng)力，同時(shí)也會(huì)使皮帶的磨損加劇。隨著三角皮帶和相應(yīng)的三角皮帶輪磨損量的增加，皮帶逐漸接近皮帶輪的底部。當(dāng)皮帶的底部與輪槽槽底接觸時(shí)，其傳動(dòng)效率下降，這種情況可以檢查輪槽的底部，如果槽底發(fā)亮，就說(shuō)明皮帶輪和皮帶已嚴(yán)重磨損。

5、軸承

??? 滾動(dòng)軸承對(duì)水的反應(yīng)是非常敏感的，因此在潮濕的條件下，最好檢查這類軸承有無(wú)生銹的跡象。軸承生銹后必須更換，并且最好換用抗銹蝕性好的潤(rùn)滑劑，同時(shí)也應(yīng)該改善密封裝置。

??? 對(duì)于完好的、潤(rùn)滑情況良好的軸承，溫升是同磨擦成正比例的，它將隨著軸承型式，負(fù)荷及轉(zhuǎn)數(shù)的不同而改變。在一般情況下，溫度的升高量是很小的。當(dāng)軸承的溫度上升得過(guò)高時(shí)，它的承載能力就會(huì)下降，當(dāng)軸過(guò)熱后，即使軸承再冷卻正常溫度，軸承的承載能力仍然會(huì)降低。

6、管道和閥門(mén)

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