安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，是排查事故隱患和各種不安全問題的基本方法，是保障安全生產(chǎn)的最后一道安全屏障，也是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的重要手段。通過安全檢查，可以達到相互學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，改進管理措施，增強防范能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，強化管理，促進安全生產(chǎn)，促進發(fā)展的目的。從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。
盡管上級及企業(yè)規(guī)章制度對安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴(yán)格的強調(diào)、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不斷的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在,以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導(dǎo)、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人作為基層單位專職安全管理人員，結(jié)合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認(rèn)識和體會。
一、要明確安全檢查的目的和意義
　　檢查者首先要提高對安全檢查的思想認(rèn)識。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習(xí)慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認(rèn)為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前應(yīng)制定方案，并召開參檢人員會議，也可以采用現(xiàn)場動員和談心等方式，結(jié)合實際講明檢查的目的和意義，讓每個參與者明確目的，做到心中有數(shù)。
　　二、要明確安全檢查的范圍和內(nèi)容
　　對道路運輸企業(yè)來說，在不同的時間，不同層次上進行不同內(nèi)容的安全工作檢查，就是覆蓋企業(yè)安全生產(chǎn)的各個方面，通過不同角度，多層次的安全工作檢查，來排查隱患及不安全因素，預(yù)防事故的發(fā)生。實際安全管理工作中安全檢查的范圍和內(nèi)容大致可分為：安全管理組織機構(gòu)建立情況;安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況;安全管理制度與落實情況;安全活動與宣傳教育培訓(xùn)開展情況;安全工作檢查落實情況；“四不放過”執(zhí)行情況；駕駛員管理情況;營運車輛管理情況；GPS監(jiān)控管理情況等。對汽車站的檢查項目一般包括：“三不進站，五不出站”執(zhí)行情況；安全管理制度與落實情況;車輛例行檢查制度執(zhí)行情況；安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備情況;安全業(yè)務(wù)操作規(guī)程執(zhí)行情況;安全宣傳教育培訓(xùn)執(zhí)行情況；應(yīng)急預(yù)案管理情況等。對維修廠（車間）的檢查項目一般包括：用電及消防安全落實情況；安全生產(chǎn)操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全生產(chǎn)防護設(shè)施設(shè)備情況；特種設(shè)備及作業(yè)人員管理落實情況；安全宣傳教育培訓(xùn)執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應(yīng)具有針對性。
　　三、要突出安全檢查的重點
　　一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應(yīng)當(dāng)點面結(jié)合，突出重點。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實際，主要應(yīng)當(dāng)突出人的行為，物的狀態(tài)和安全管理制度與落實情況兩個基本點。具體地說對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學(xué)習(xí)和貫徹情況;對領(lǐng)導(dǎo)、上級部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示、部署、要求的貫徹落實和執(zhí)行情況;開展安全活動和全員的安全教育培訓(xùn)情況；GPS監(jiān)控管理情況；定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項檢查情況; 車輛及各類設(shè)備設(shè)施的檢查、管理情況;對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況;對各項規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況等等。
　　四、要堅決克服形式主義
　　安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性;有的習(xí)慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題;有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。安全生產(chǎn)中的形式主義危害很大，它不僅使規(guī)章制度難以落實，安全管理流于形式，更會使被查單位（部門）疲憊，疏于防范或演繹成安全工作惰性，最終埋下影響安全生產(chǎn)的隱患與禍根。
　　五、要善于發(fā)現(xiàn)問題和隱患
　　凡對人的生命構(gòu)成威脅和將要造成重大經(jīng)濟損失的不安全因素是事故隱患，可能形成事故隱患的不安全因素是問題。在檢查工作中要善于發(fā)現(xiàn)問題和隱患，大致可以從以下幾方面入手：從制度建設(shè)方面查找或發(fā)現(xiàn)問題，找出被查單位（部門）安全規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化管理等方面存在的與上級的規(guī)定和實際工作不相適應(yīng)的地方及問題;從源頭管理上發(fā)現(xiàn)問題,找出被查單位（部門）在上崗考核、安全培訓(xùn)、執(zhí)行制度等方面存在的不足或問題;從設(shè)備設(shè)施上發(fā)現(xiàn)問題，通過被查單位（部門）現(xiàn)有設(shè)備維修、保養(yǎng)現(xiàn)狀，找出設(shè)備設(shè)施方面存在的隱患或問題;從現(xiàn)場及管理上查找或發(fā)現(xiàn)問題，通過現(xiàn)場抽查，查找或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理上存在的隱患或問題;對被查單位（部門）的生產(chǎn)安全、管理措施等方面問題的綜合調(diào)查，分析該單位（部門）在某些方面存在的隱患或問題，并科學(xué)地掌握致險原因，危險程度，可能危害和應(yīng)對措施;從細心地觀察和日積月累的實踐經(jīng)驗中查找或發(fā)現(xiàn)問題。
　　六、要提出正確的處置意見
　　對查找或發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，檢查人員應(yīng)及時向被查單位（部門）提出正確的處置意見。一般來說可以有：預(yù)防意見，對一般問題或可能出現(xiàn)的隱患的預(yù)防措施、方案;整改意見，對事故隱患或已經(jīng)可能發(fā)生、出現(xiàn)的問題的整改措施;鞏固意見，為確保已整改的隱患不再發(fā)生而提出的保證措施;發(fā)展意見，向被查單位（部門）提出的通過隱患整治而促進安全管理工作不斷提高和發(fā)展的方法、措施、重點;綜合意見，向被查單位（部門）提出現(xiàn)場管理、制度建設(shè)、科技運用、安全發(fā)展等方面的意見或建議。
　　七、要采取有力的防范措施
對查找或發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，在提出正確的處置意見的同時，針對隱患和問題的嚴(yán)重程度要采取有力的防范措施。事故隱患當(dāng)場不能立即整改的，應(yīng)及時下達《事故隱患整改通知書》，存有事故隱患單位（部門）必須在規(guī)定時限內(nèi)完成整改，并在整改期間，嚴(yán)密各項防范措施，防止意外事故的發(fā)生。對排查出的事故隱患，已直接嚴(yán)重威脅到人員生命的緊急情況，應(yīng)采取立即停止作業(yè)的措施，如車間廠房、倉庫出現(xiàn)裂縫、塌陷或營運車輛制動、手剎失效等應(yīng)果斷下達《停止作業(yè)（運營）命令書》，待險情事故隱患排除后，方可恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)或運營。凡管理較差、生產(chǎn)現(xiàn)場不安全問題不少但又尚構(gòu)不成事故隱患的，要通過填寫安全檢查記錄和書寫安全檢查反映意見書的形式嚴(yán)肅提出來，必要時要建議或責(zé)成進行專項整頓，確保安全生產(chǎn)。
八、要做好安全檢查講評工作
檢查結(jié)束時，要召集被查單位（部門）主要負責(zé)人和其它有關(guān)人員進行安全檢查工作講評，通報情況、反饋意見。安全講評要堅持實事求是，一分為二和公平公正的原則；要堅持有法（標(biāo)準(zhǔn)）必依，違法（標(biāo)準(zhǔn)）必究，向被查單位（部門）高度負責(zé)的原則；要堅持以事實和數(shù)據(jù)講話，全面分析，充分肯定所做的工作和取得的成績的同時，找準(zhǔn)存在的主要問題，并提出具體改進措施。
安全工作涉及到多個方面，它需要我們?nèi)轿?、多層次、多角度的抓緊、抓好、抓實此項工作，安全檢查工作，作為一項子工程，在道路運輸安全生產(chǎn)管理中起著不可低估的作用。只要我們方法正確，運用靈活，重點突出，就一定能夠通過有效地安全檢查，深化管理、預(yù)防事故，促進道路運輸行業(yè)蓬勃健康地向前推進、發(fā)展，做好了安全檢查，也就切實履行了道路運輸安全生產(chǎn)管理的職責(zé)。