隨著消防事業(yè)的發(fā)展和火災(zāi)撲救的需要，各類(lèi)曲臂登高車(chē)的使用越來(lái)越多，車(chē)輛的管理與維護(hù)顯得特別重要。

　　一、駕駛員的管理方面

　　要想抓好車(chē)輛這項(xiàng)工作，先要抓好駕駛員的管理這個(gè)主要矛盾，要制定嚴(yán)格的駕駛員制度性守則，既切合實(shí)際又要明確。制度的規(guī)范性要涉及到登高車(chē)輛管理與保養(yǎng)。駕駛員隊(duì)伍要跟上現(xiàn)代化車(chē)輛技術(shù)發(fā)展的需要而選拔培養(yǎng)，其文化程度最低為高中畢業(yè)。有較長(zhǎng)的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。經(jīng)特種車(chē)輛培訓(xùn)后起碼能看懂登高車(chē)的一般機(jī)械，液壓，電路三種常用性圖紙。只有這樣才能在沒(méi)有外國(guó)專家的情況下，進(jìn)口登高車(chē)一旦發(fā)生急需排除的故障時(shí)，能獨(dú)立按圖紙分析找出故障并排除。過(guò)分依賴國(guó)外專家對(duì)過(guò)保養(yǎng)期的登高車(chē)的維修和保養(yǎng)是很被動(dòng)的?，F(xiàn)代進(jìn)口曲臂登高車(chē)上已使用了高科技技術(shù)(如自動(dòng)調(diào)平和失衡程序電路系統(tǒng))自動(dòng)化程度高。為此要求每位駕駛員在技術(shù)上不能有半點(diǎn)馬虎，按維護(hù)保養(yǎng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的路子按部就班地保養(yǎng)進(jìn)口車(chē)輛是很不科學(xué)的。當(dāng)然也不能片面地過(guò)分相信進(jìn)口車(chē)輛，因此每位駕駛員要抱著對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和不斷學(xué)習(xí)的精神去鉆研進(jìn)口車(chē)輛技術(shù)，熟記進(jìn)口車(chē)輛的操作使用說(shuō)明書(shū)和注意事項(xiàng)。結(jié)合車(chē)輛的使用情況進(jìn)行卓有成效的管理和維修，并逐步積累經(jīng)驗(yàn)，掌握好特種車(chē)輛的各種技術(shù)參數(shù)和正確的操作方法，對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，使用情況，分管領(lǐng)導(dǎo)要做到心中有數(shù)，并隨時(shí)抽查抓落實(shí)。以防車(chē)輛存在內(nèi)患故障，確保參加滅火戰(zhàn)斗時(shí)，充分發(fā)揮曲臂登高車(chē)的戰(zhàn)斗力。
　　對(duì)技術(shù)掌握好的骨干采取留隊(duì)，轉(zhuǎn)志愿兵和提干，以確保技術(shù)人員的延續(xù)性。只有這樣才能抓好骨干隊(duì)伍建設(shè)，才能不斷提高特種車(chē)輛的滅火戰(zhàn)斗力。

　　二、車(chē)輛管理方面

　　車(chē)管方面也要建立嚴(yán)格的保養(yǎng)制度，建立日檢查與保養(yǎng)，周檢查與保養(yǎng)；月檢查與保養(yǎng)；半年檢查與保養(yǎng)；一年檢查與保養(yǎng)以及換季，收車(chē)后的檢查和保養(yǎng)。每一種保養(yǎng)設(shè)不同的保養(yǎng)項(xiàng)目和程序，檢查維護(hù)要逐級(jí)進(jìn)行，建卡登記，對(duì)管理，使用，保養(yǎng)制度應(yīng)堅(jiān)持不懈地嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。
　　對(duì)一臺(tái)性能良好的曲臂登高車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間停放也是不科學(xué)的。不要存在怕用壞而不用的想法。在不出火場(chǎng)的情況下，每天應(yīng)發(fā)動(dòng)一次車(chē)，一個(gè)星期最少跑兩次車(chē)，每次不少于5公里。并升梯檢查云梯各部分的工作情況，升一次梯對(duì)各臂的軸、銷(xiāo)等處運(yùn)動(dòng)一下，對(duì)保持車(chē)輛的性能起重要作用。用自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)裝有預(yù)熱器每發(fā)動(dòng)一次車(chē)會(huì)工作一次。特別是潮濕多雨的夏季應(yīng)多動(dòng)幾次，以防受潮影響靈敏度。每展開(kāi)一次曲臂就能給電路板上的容電器充放一次電，對(duì)自動(dòng)調(diào)車(chē)邏輯電路機(jī)芯有內(nèi)在的保養(yǎng)作用。若長(zhǎng)期不升梯運(yùn)轉(zhuǎn)有時(shí)會(huì)造成調(diào)平系統(tǒng)信號(hào)混亂現(xiàn)象，使支腳難以自動(dòng)調(diào)平而無(wú)法升梯。

　　對(duì)登高車(chē)的車(chē)輛底盤(pán)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)支腳調(diào)平系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，工作斗等系統(tǒng)要經(jīng)常性的進(jìn)行以下檢查與保養(yǎng)；檢查曲臂液壓系統(tǒng)有無(wú)泄露的地方。常用新油潤(rùn)滑支腳與腿之間的接觸面，檢查所有的控制閥是否好用并能自動(dòng)回到中位，多位閥是否可靠地保持在各個(gè)位置上，經(jīng)常從油箱中放出沉淀雜質(zhì)，檢查油位及油箱蓋呼吸網(wǎng)是否堵塞，檢查轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)螺栓有否松動(dòng)，經(jīng)常給液壓泵驅(qū)動(dòng)軸注黃油視需要更換壓力濾清器，給支腳軸承加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑云梯系統(tǒng)的所有軸銷(xiāo)。給伸縮水管軸封閉防水黃油，檢查鋼絲繩調(diào)平傳動(dòng)桿，鏈條有否磨損現(xiàn)象，給鏈條鋼絲繩噴涂防銹劑，最好使用羅克爾RD105號(hào)噴劑，鋼絲繩如果在任意50mm長(zhǎng)度內(nèi)有多于5股斷掉，整根鋼絲繩須更換，做到這樣，配合正確的操作，才能確保各臂，油缸、調(diào)平連動(dòng)和安全止動(dòng)連桿軸、銷(xiāo)都能牢固可靠地固定于原位，而且活動(dòng)自如。在冬季出水時(shí)，切記把水系統(tǒng)的水放凈，防止凍壞水路系統(tǒng)。
　　對(duì)進(jìn)口車(chē)輛的使用油方面決不能忽視，在選油時(shí)更不能抱著差不多就行的馬虎思想，要舍得花錢(qián)投入。正確地投入資金和保養(yǎng)會(huì)換來(lái)云梯車(chē)的長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作效率。必須使用正牌子的對(duì)型號(hào)的油，其中包括助力器油、變速箱油、差速器油、備用發(fā)動(dòng)機(jī)油、回轉(zhuǎn)齒轉(zhuǎn)油，也要注意換季保養(yǎng)時(shí)車(chē)輛油類(lèi)的使用。
　　曲臂登高車(chē)的運(yùn)行是靠液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，因此液壓油的選用也特別重要。在保養(yǎng)更換液壓油時(shí)，要選用高精度的液壓油，并含有抗氧化劑，防銹劑，防泡劑和抗磨損添加劑的油，這些油必須有良好的抗乳化性，使水不能在液壓系統(tǒng)中循環(huán)。