一、事故經(jīng)過：
        2012年2月21日零點班，凌晨1時30分，付井絞車制動油壓力低，絞車不能啟動，2時20分修好，影響生產(chǎn)時間50分。
        2012年2月20日20時20分，15#煤給煤機減速機第三軸斷裂，直至2012年2月21日凌晨2時整才修好，影響生產(chǎn)時間5小時40分。
        2012年2月20日中午3點鐘左右，機電科幾名人員去風機房切換風機，1號2節(jié)風機，葉輪周圍鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起，與葉輪發(fā)生摩擦，導致風機不能正常啟動，直到2012年2月21日中午3點鐘左右，風機切換完成。
        二、事故原因分析：
        1、事故連續(xù)發(fā)生，我機電科經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。
        2、機電科、機修科等科室人員，分管領導對工作安排工作不到位。
        三、事故預防措施：
        1、事故發(fā)生后，機電科召開會議，并針對事故的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計劃、有記錄、有負責人。
        2、加強科室員工的教育培訓，提高業(yè)務素質。
        四、對以上發(fā)生的事故，我單位分管領導及科室負責人深感內(nèi)疚，以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作，把工作安排的合理到位，確保安全，保證生產(chǎn)任務的順利進行。如再有類似事件發(fā)生，愿按照公司有關規(guī)定加重處罰。
 

        機電科分管領導:董樹明、王云飛
        2012年2月23日