一、概況
        根據(jù)地測防部門提供的停掘通知單2102回風(fēng)順槽在距切眼3號導(dǎo)線點67.5m處停止掘進進行開口施工，為確保施工安全，特制定本安全技術(shù)措施。
        二、施工組織
        施工負(fù)責(zé)人：榮念軍
        安全負(fù)責(zé)人：胡方果
        機電負(fù)責(zé)人：劉棟
        技術(shù)負(fù)責(zé)人：林天德   常北
        三、施工方法
        首先由地測部門確定2102回風(fēng)順槽中腰線及方位，按照巷道中腰線及方位施工，施工方式為綜掘機掘進，開口施工前打注一排鎖口錨索，巷道開口施工完畢后，進入正常掘進施工。
        四、技術(shù)要求、施工材料規(guī)格
        開口處打注一排鎖扣錨索，開口抹角處空幫可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行支護。開口后按照回風(fēng)順槽設(shè)計進行正常支護，鎖口錨索間距為1.5m，錨索規(guī)格為：Φ17.8*7.3m，托盤：300*300*150mm，每根錨索使用一支K2335、兩支Z2360錨固劑，預(yù)緊力150KN，錨索外露150-250mm。
        附圖：2102切眼及回風(fēng)順槽開口加強支護平面示意圖。
        五、排煤（矸）、運輸、通風(fēng)、供風(fēng)、供水系統(tǒng)。
        1、排煤矸系統(tǒng)：40t刮板輸送→切眼簡易皮帶→2102運輸順槽800皮帶輸送機→膠帶上山800皮帶輸送機→軌道大巷800皮帶輸送機→副平硐800皮帶輸送機→地面堆煤場。
        2、運輸：地面料場→副平硐→軌道大巷→軌道上山→2102運輸順槽→2102切眼→2102回風(fēng)順槽開口工作面。
        3、通風(fēng)：軌道大巷→2102運輸順槽→2102切眼→回風(fēng)順槽開口工作面。
        4、壓風(fēng)：地面空壓機房→副平硐壓風(fēng)管路→軌道大巷→軌道上山→2102運輸順槽→2102切眼→2102回風(fēng)順槽開口工作面。
        5、供水：地面消防水池→副平硐供水管路→軌道大巷→軌道上山→2102運輸順槽→2102切眼→2102回風(fēng)順槽開口工作面。
        六、避災(zāi)路線
        2102回風(fēng)順槽開口工作面→2102切眼→2102回風(fēng)順槽→膠帶上山→泵站→膠軌聯(lián)絡(luò)橫川→膠帶大巷→主平硐→地面。
        附圖一：2102回風(fēng)順槽斷面示意圖
        附圖二：2102回風(fēng)順槽開口抹角加強支護示意圖
        附圖二：避災(zāi)路線示意圖