一、 概述
        6106綜采工作面向前推進(jìn)，每天為保證煤質(zhì)割煤四刀向前推進(jìn)3.2米，現(xiàn)在超前單體已經(jīng)跟到電纜車，為保證超前支護(hù)的距離，現(xiàn)在決定拉設(shè)備列車，為保證遷移設(shè)備列車期間的安全，特制定本措施。設(shè)備列車共計27車。
        二、 施工準(zhǔn)備
            1、檢查絞車周圍：頂幫支護(hù)牢固、安全，無異常變化；絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求；操作空間滿足操作要求；作業(yè)地點整潔。
        2、檢查絞車固定：基礎(chǔ)穩(wěn)固、地錨齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。
        3、檢查絞車滾筒、軸承座、護(hù)繩板等齊全完好。
        4、檢查絞車制動閘和工作閘：動作靈活，制動準(zhǔn)確、可靠，無別卡現(xiàn)象。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在全部行程的60～70％之間。閘帶必須完整無斷裂、磨損余厚不得小于4mm，閘輪表面光潔平滑，無溝痕，無油泥。
        5、檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無銹蝕，無斷絲，在滾筒上繩端固定牢固，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。
        6、信號裝置齊全，聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。
        7、檢查開關(guān)等電氣設(shè)備有無異常變化，開關(guān)操作手把是否在“零”位。
        8、試轉(zhuǎn)：絞車司機(jī)送開關(guān)電源，按下啟動按鈕，松開工作閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，絞車應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。
        9、檢查順槽內(nèi)的軌道，道夾板、螺絲等是否齊全完好，枕木間排距是否合理。
        10、檢查設(shè)備列車之間的電纜連接和管路連接情況，鋪設(shè)牢靠，不與其他物掛扯。
        11、對設(shè)備列車的電氣設(shè)備停電閉鎖，必須從中央變電所斷掉10千伏。
        12、牽車前要對車輛輪、輪軸完好情況，擋銷是否齊全 ，各車連接必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后方可牽車。
            13、牽移設(shè)備列車前必須切斷電源，拆除必要的電纜、電線，并用塑料布包扎好線頭，標(biāo)明線號，在車上盤牢。
            14、放空泵箱內(nèi)的乳化液和清水，拆掉進(jìn)水管路。
        15、準(zhǔn)備與拉移距離等長度的電纜和液壓管路。
        三、施工順序
        1、將電纜拖車上的電纜放開，重新排好。
        2、各個崗位人員到位，做一次完整演練。
        3、設(shè)備列車移動到位，固定設(shè)備列車。
        4、恢復(fù)接地極，恢復(fù)電力、液壓系統(tǒng)和供水系統(tǒng)。
        5、送電，試運(yùn)行設(shè)備。
        四、技術(shù)措施
        1、使用的絞車是24T慢速絞車，繩經(jīng)￠24mm。
        2、設(shè)備列車的設(shè)備車與設(shè)備車之間必須使用鋼性連接裝置。
        3、硬連接的銷子用鐵絲捆綁牢固，防止拉車時銷子竄動。
        4、各車連接之間必須配置緩沖繩，使用鋼絲繩。
        5、平板車上的設(shè)備必須用螺絲與平板車固定，螺絲必須上滿扣。
        6、設(shè)備列車尾部電纜拖車處配電纜工，整理好電纜，當(dāng)設(shè)備列車遷移時，及時將電纜收進(jìn)電纜車。
        7、設(shè)備列車?yán)轿缓?，每個車輪穿錨鏈與道軌鎖住，在車輪下安裝擋車器，兩輛車打一根戧柱及時固定好，然后方可取下鉤頭。
        五、安全措施
            1、整個施工過程必須有一名區(qū)隊管理人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，抓好安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患問題立即處理。
        2、牽移設(shè)備列車前，應(yīng)在作業(yè)范圍設(shè)好警戒，防止無關(guān)人員進(jìn)入列車的拉移范圍內(nèi)。
        3、牽移設(shè)備列車時，兩部絞車都必須在慢檔位運(yùn)行，絞車司機(jī)必須高度集中精力。
        4、牽移設(shè)備列車時派專人觀察電纜，防止電纜受損。
        5、施工過程中必須派專人對鉤頭連接處隨時觀察，發(fā)出問題及時處理。
        6、設(shè)備列車之間的緩沖連接必須保證足夠拉力，長度不得大于車與車之間電纜或管路的長度。
            7、牽車前必須切斷電源，掛牌，堅持誰停電誰送電制度，杜絕帶電搬遷設(shè)備。
            8、牽車過程中，信號工必須認(rèn)真觀察車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理，安全后方可繼續(xù)進(jìn)行。
        9、牽車過程中，若有管線及設(shè)備發(fā)生卡、掛現(xiàn)象時，必須及時停車處理，嚴(yán)禁生拉硬拽損壞管線設(shè)備。
            10、施工前，所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本項措施，分工到人，責(zé)任明確，且必須服從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，遵章作業(yè)。