一、工程概況
??????? 我隊現(xiàn)在膠帶大巷安裝帶式輸送機，需運送機頭、機尾中型設(shè)備及配件，由于運送這些設(shè)備無法用人工來完成，故在主暗斜井、膠帶北巷巷道內(nèi)各安裝兩臺JD-14型調(diào)度絞車，用對拉的方法進行皮帶機頭、機尾等部件的運輸，為確保在該巷內(nèi)運輸物料、設(shè)備部件能安全順利的進行，特編制本絞車運輸安全技術(shù)措施。
??????? 二、絞車的安裝及安全設(shè)施
??????? 1、JD-14型絞車安裝:由地面拆卸裝車并綁扎牢固，運至井下安裝地點，在安裝地點頂部打一個吊裝錨桿，使用手拉葫蘆將絞車吊裝在絞車安裝位置，固定絞車地腳螺栓前，螺母與絞車底座之間加設(shè)墊圈。
??????? 2、JD-14型絞車基礎(chǔ)：絞車的四個底腳螺栓采用Φ20×2400㎜高強左旋螺紋鋼錨桿，基礎(chǔ)上部錨桿外露要保證絞車固定時上緊兩個螺母，地腳螺栓錨桿布置要與JD-14型絞車底座四個孔實際距離一致。機身后在打設(shè)兩地錨，采用Φ15.5mm鋼絲繩栓住絞車底座。
??????? 3、鋼絲繩與滾筒的連接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式連接。安設(shè)一部獨立的聲光信號系統(tǒng)，每個摘掛鉤地點必須安設(shè)一部聲光信號裝置。
??????? 4、絞車選型、提升能力及鋼絲繩驗算
??????? 14Kw絞車牽引能力為16000N，鋼絲繩（Φ15.5mm）破斷拉力為138500 N。
??????? a.鋼絲繩安全系數(shù)的驗算1：（按最大坡度20°，長度300m計算）：
??????? F1 = Z（G+G0）g(sinβ+ω1cosβ)+ qsLg(sinβ+ω2cosβ)
??????? = 1×(2000+970）×9.8×(sin20?+0.05×cos20°) + 1.218×300×9.8×(sin20?+0.4×cos20°)
??????? ≈13893（N）
??????? 式中：F1 --最大靜拉力，N；
??????? Z --每次牽引的礦車數(shù)，取1；
??????? G --礦車載重，取2000 Kg；
??????? G0 --礦車自重，取970 Kg；
??????? g --重力加速度，9.8 m/s2；
??????? β--斜巷傾角為20°
??????? qs --鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，1.218Kg/m；
??????? L --運輸距離300m；
??????? ω1--礦車運行阻力系數(shù)，取0.05；
??????? ω2--鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數(shù)，取0.4。
??????? 鋼絲繩安全系數(shù)n 1 = F2/F1 = 138500/13893≈9.97> 6.5，合格。
??????? 絞車牽引能力驗算：
??????? b.驗算1：
??????? F3=Z（G+G0）g（±sinβ+ωcosβ）+ qsLg（±sinβ+ωscosβ）
??????? 式中：F3 --鋼絲繩牽引力，N；
??????? ω--礦車運行阻力系數(shù)，取0.05；
??????? ωs--鋼絲繩運行阻力系數(shù)，取0.4；
??????? 向上運行時牽引力F3 =1×（2000+970）×9.8×（sin20?+0.05cos20°）
??????? + 1.218×300×9.8×（sin20?+0.4cos20°）
??????? ≈13893（N）
??????? 向下運行時牽引力F3 =1×（2000+970）×9.8×（-sin20?+0.05cos20°）
??????? + 1.218×300×9.8×（-sin20?+0.4cos20°）
??????? ≈-8488（N）
??????? 由驗算F3取13893N< 16000N（絞車牽引力），絞車牽引能力滿足要求。
??????? 根據(jù)計算：14Kw絞車每次提升重車1輛，從安全系數(shù)及牽引能力上均能滿足要求。
??????? 序號?型號?牽引力（KN）?功率（KW）?繩徑（㎜）?最大坡度（°）?保險繩規(guī)格（㎜）?掛設(shè)備數(shù)（臺）?
??????? 1?JD－14?16?14?15.5?20?Φ15.5?1?
??????? 三、絞車司機注意事項
??????? 1、小絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，達到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），考試合格并持證上崗；運料小絞車必須使用雙打電鈴信號裝置，信號要靈敏可靠聽不清信號不準開車。
??????? 2、每次使用前必須檢查是否牢固；絞車附近的頂幫支護應(yīng)牢固可靠，絞車應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無影響絞車運行的雜物堆積；絞車各部件：螺栓、墊圈、護罩等緊固齊全，制動閘和離合閘靈活好用；檢查絞車的減速器和軸承油量要充足，不漏油，油質(zhì)必須合格；檢查信號靈敏可靠，并符合完好要求；檢查鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原絲繩總面積的5%；檢查地滾要固定可靠，轉(zhuǎn)動靈活；檢查擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求；檢查鋼絲繩和保險繩鉤，繩卡和繩皮要齊全可靠，兩卡之間距離要符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，如自己無法處理，要及時匯報班組長進行妥善處理后方可進行操作。
??????? 3、提升放送物料時，絞車司機應(yīng)檢查、注視鋼絲繩的載荷情況，連接情況，集中精力聽清信號，出現(xiàn)意外情況必須立即停車。絞車繩頭與固定設(shè)備的鏈條連牢，提升物料時，配合副繩連接物料重心處合適位置與繩頭相連，以防物料前仰重心偏移脫落，運輸時，所有人員必須躲在運輸沿線安全位置。
??????? 4、運輸小絞車必須使用雙打電鈴信號裝置，信號要靈敏可靠聽不清信號不準開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下：一次長鈴--停車；連續(xù)二鈴--開車；連續(xù)三次鈴--倒車松繩；連續(xù)亂鈴--有情況。
??????? 7、所有接入絞車的電纜不許有明接，防爆鈴盒，開關(guān)和按鈕不準隨意打開，出現(xiàn)問題由電工停電進行處理。
??????? 8、有以下情況之一必須及時停車：
??????? （1）絞車啟動或運行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動或錨固松動；
??????? （2）設(shè)備在平巷或斜坡上運行時，發(fā)現(xiàn)有人；
??????? （3）發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷；
??????? （4）發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車；
??????? 9、操作及其注意事項
??????? （1）拉車時的操作：
??????? a、當聽到拉車信號后，及時打開“回頭鈴”（拉車信號）；
??????? b、松開制動閘和離合閘、按啟動按鈕
??????? c、輕壓離合閘，使車輪慢慢啟動后再將離合閘壓下；
??????? d、聽到停車信號，慢松離合器，同時將制動閘壓下，按停止按鈕
??????? (2)松車時的操作：
??????? a、當聽到松車信號后，及時打“回頭鈴”（松車信號）；
??????? b、松開離合閘，壓下制動閘，按啟動按鈕；
??????? c、慢松制動閘，均勻松車；
??????? d、聽到停車信號后，將制動閘壓下，同時按停止按鈕。
??????? (3)其它注意事項：
??????? a、應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上作出指示標記，以便及時減速及停車；
??????? b、絞車在運轉(zhuǎn)中，司機應(yīng)經(jīng)常注意電機和機械的響聲，如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎訒r，應(yīng)立即停車檢查原因；
??????? c、鋼絲繩在滾筒上纏繞時，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應(yīng)為繩徑的2.5倍，底繩在滾筒上纏繞，不得少于6圈且保證為下出繩；
??????? d、絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分；
??????? e、空重車不準在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進行，但嚴禁摘鉤，車的下方應(yīng)安好卡軌阻車器，司機要壓好制動閘，設(shè)備下方不得有人；
??????? f、禁止絞車司機擅自離開絞車，絞車處于工作狀態(tài)時，兩手禁止離開制動閘和離合閘；
??????? g、上下變坡點處需要懸掛醒目標志“行人不行車、行車不行人”；
??????? 四、信號把鉤工注意事項
??????? 1、信號把鉤工必須堅守崗位，精力集中，認真操作，與絞車司機要密切協(xié)作。