為保證副井井底環(huán)形車場軌道運輸質量達標，充分發(fā)揮運輸能力與效益，提高礦井建設速度，對現(xiàn)有軌道進行底板硬化。為確保硬化質量和施工安全，特編制本施工措施。
??????? 一、編制依據(jù)：
??????? 1、******礦井井底車場鋪軌平面圖<S1279-121.1-1>；軌道鋪設巷道斷面圖
??????? 2、《煤礦安全規(guī)程》（2011版）；
??????? 二、工程概況：
??????? 1、工程名稱：副井井底環(huán)形車場軌道巷道底板硬化；
??????? 2、技術特征：嚴格按施工圖紙施工，達到規(guī)范要求；混泥土標號C20。
??????? 3、服務年限：與礦井年限相同。
??????? 4、硬化長度（含道岔）：360m，
??????? 5、工程施工范圍：副井井底環(huán)形車場
??????? 三、開工前準備工作：
??????? 1、根據(jù)圖紙編制施工安全技術措施，經(jīng)有關部門審核批準后，向全體施工人員貫徹學習并造冊簽名。
??????? 2、提前做好巷道底板硬化所需混凝土原材料進場及砂石配合比試驗工作。
??????? 3、準備澆筑混凝土所用的各種工器具（振動棒、鐵锨、水平磨子、耙子等器具等），
??????? 四、施工組織：
??????????? 項目負責人：
??????? 施工負責人：
??????? 安全負責人：
??????? 技術負責人：
??????? 施工人員：運搬工區(qū)鐵路班及相關人員
??????? 五、底板硬化質量標準：
??????? 1）采用標號C20砼硬化，密度一致、表面平整，達到規(guī)范要求。
??????? 2）C20砼體積配比為水泥：砂子：石子=1:1.4:2.8，水灰比為0.52，水泥使用普通硅酸鹽水泥，標號為425#，砂子采用中粗純凈河砂，碎石粒徑為20-40mm；
??????? 3）底板硬化前將底板找平夯實，兩軌道間用100mm厚碎石充填，兩側用矸石用，并且將道碴、碎石充滿并搗實；
??????? 4）砼配比嚴格用量具計量，在地面用機械攪拌均勻。攪拌上料次序：先攪拌沙子、水泥，后加石子攪拌，攪拌時間不少于2分30秒秒。拌合料要隨拌隨用，運輸、存放、澆筑時間不超過90分鐘；
??????? 5）澆注砼：邊灌注邊用振搗器振搗、密度均勻，表面用靠尺刮平，用泥抹子壓平、壓光，地坪硬化面應低于兩窄軌之間50mm，低于窄軌兩側20mm,特殊地點根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。