一. 概況：
        由于近日我礦引進(jìn)人車將在513擴(kuò)區(qū)大巷投入使用，為保證出、入井員工的乘車安全特制定以下運(yùn)輸安全措施。
        二. 運(yùn)輸往返路線：
        513區(qū)卸煤繞道←--→513區(qū)軌道石門
        三. 運(yùn)送人員安全機(jī)構(gòu)：
        主要負(fù)責(zé)人： 賈眉懷
        帶班負(fù)責(zé)人： 劉建雙    劉潤壽    李懷瑞
        電車司機(jī)：張保堂   張文玉   張拴林   謝志寬
        電車司機(jī)職責(zé)：駕駛車輛司機(jī)必須聽從帶班負(fù)責(zé)人的工作時間安排，不得遲到早退，保證出、入井的乘車人員按時乘車。
        四. 運(yùn)送人員準(zhǔn)備工作：
        1. 每班應(yīng)提前準(zhǔn)備好足夠人車并相互連接好，保證八人一車，避免人員擁擠，發(fā)生安全事故。
        2. 每班必須備夠兩臺電足、完好的蓄電機(jī)車。一臺運(yùn)行，一臺備用。
        3. 蓄電機(jī)車司機(jī)每班提前檢查機(jī)車狀況和人車完好情況。嚴(yán)格執(zhí)行井下交接班制度。
        五. 安全措施：
        1. 蓄電車司機(jī)在確認(rèn)乘車人員坐穩(wěn)或下完后發(fā)出開車信號，再啟動車輛。
        2. 人車行駛時車速不得超過4m/s.
        3. 機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)和乘車人員嚴(yán)禁將頭或身體伸出車外，以免受到不必要的傷害。
        4. 蓄電車警鈴或喇叭必須完好，要求聲音清晰宏亮。
        5. 乘車人員在人車行駛中或尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上下車。
        6. 乘車人員嚴(yán)禁在車頭上或兩車之間搭乘。嚴(yán)禁超員乘車。
        7. 蓄電機(jī)車司機(jī)必須按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》規(guī)定操作。
        8. 蓄電車司機(jī)嚴(yán)禁頂車行駛，避免落道，發(fā)生事故。
        9. 蓄電車司機(jī)必須持證上崗。
        10. 蓄電機(jī)車必須前有照明后有尾燈。
        11. 人車在中途行駛中如有上車的人員，必須發(fā)出停車信號方可上車，不得隨車奔跑和扒車。
        12. 乘車人員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。
        13. 跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上，行車時多注意觀察，運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號。
 

        劉家梁礦運(yùn)輸區(qū)
        2010年11月27日