礦井主要運(yùn)輸巷道作業(yè)實(shí)行專業(yè)化管理，由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)管理使用，采區(qū)級(jí)工作面的斜巷運(yùn)輸由各使用單位負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸設(shè)施由使用單位按標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)，實(shí)行管理責(zé)任制，并懸掛管理牌。
一、斜巷(斜坡)提升一般規(guī)定：
1、信號(hào)規(guī)定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
2、串車規(guī)定：嚴(yán)格按本規(guī)定第七條執(zhí)行。嚴(yán)禁超保險(xiǎn)繩長度掛車。但提升支架車時(shí)，每次只允許提一個(gè)支架車。
3、平板車連接方式規(guī)定：提升或下放平板車時(shí)，必須按規(guī)定使用平板車專用銷子。專用銷子必須使用專用閉鎖，否則不準(zhǔn)連車。
4、各崗位特殊工種人員，絞車工、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉并掌握有關(guān)規(guī)定，持三級(jí)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)IC證上崗，嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程操作，遵守本崗位安全責(zé)任制。
5、每次提升到上平臺(tái)后，必須先落下?lián)踯囂荨㈥P(guān)閉阻車器、插入擋車樁，然后按規(guī)定摘除車輛。每次下車前，必須按規(guī)定檢查后，確認(rèn)無誤，才能拔出擋車樁、打開阻車器、升起擋車梯，按規(guī)定下放車輛。
6、各斜巷(斜坡)的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施,使用單位必須每天全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做好記錄。
7、凡是在斜巷(斜坡)作業(yè)的單位，開工前必須按規(guī)定安裝好安全設(shè)施，否則不準(zhǔn)開工。
二、斜巷(斜坡)提升信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng)
1、信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng)：
1)、必須熟悉所在工作巷道的基本情況，本崗位信號(hào)裝置、通訊設(shè)備、一坡三擋等安全設(shè)施的性能與使用方法。
2)、接班時(shí)要認(rèn)真檢查信號(hào)裝置、車輛及連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭等的完好狀況，檢查安全裝置是否齊全可靠，特別要查看老鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況,檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙，是否有人工作，如果不符合要求時(shí)，及時(shí)處理，確認(rèn)無問題后，方可正式提升。
3)、提升前必須詳細(xì)檢查信號(hào)裝置、通訊裝置、一坡三擋、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠。
4)、提運(yùn)前由責(zé)任單位負(fù)責(zé),詳細(xì)檢查軌道是否符合行車要求,地滾是否超高(地滾最高處不得超過道面40mm)，超過必須經(jīng)過處理合格方可作業(yè)。
5)、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載支架設(shè)備超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
6)、斜巷(斜坡)提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”的規(guī)定。
7)開車時(shí)，各車場(chǎng)口信號(hào)工必須躲在可靠的避身位置(或躲避硐室內(nèi))，同時(shí)確保退路暢通，否則禁止提升運(yùn)輸。
2、摘掛鉤安全操作注意事項(xiàng)：
1)、必須等車停穩(wěn)后,一坡三擋設(shè)施復(fù)位方可進(jìn)行摘掛鉤，嚴(yán)禁車輛在未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘掛鉤。嚴(yán)禁在非平臺(tái)、車場(chǎng)以外其他傾斜軌道上摘掛鉤作業(yè)。
2)、操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：
①、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。
②、必須站立軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
③、在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。
④、在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如果車場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求，就站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行操作。
⑤、摘掛完畢需要越過串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。
3)、如果遇到摘不開、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬車操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。
4)、每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行前方有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后，一坡三擋安全設(shè)施進(jìn)入躲避硐、信號(hào)室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
3、信號(hào)發(fā)送注意事項(xiàng)：
1)、信號(hào)系統(tǒng)所用信號(hào)裝置必須是聲、光齊全，聲、光任何一項(xiàng)不正常時(shí)，均必須停止使用，檢修正常后方可作業(yè)。
2)、收信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。只有在看清、聽清信號(hào)后，才能夠轉(zhuǎn)發(fā)出信號(hào)。
3)、信號(hào)發(fā)出后,車輛運(yùn)行時(shí),信號(hào)把鉤工要嚴(yán)密注視車輛或鋼絲繩的運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，查明原因處理好后，再重發(fā)提升信號(hào)。
4)、信號(hào)發(fā)出后，出現(xiàn)車輛運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。
5)、信號(hào)發(fā)出后，不得隨意廢除本信號(hào)，除非遇到特殊情況，非廢除信號(hào)不可時(shí)，可廢除本次信號(hào)。
6)、信號(hào)發(fā)出后，信號(hào)工不得離開組合信號(hào)，認(rèn)真觀察提升車輛或鋼絲繩運(yùn)行情況，如有異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
7)、信號(hào)工在把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí),必須確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)。
8)、信號(hào)工、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)三不發(fā)”。(看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)、發(fā)準(zhǔn)信號(hào);連接裝置不可靠或連接方式不正確不發(fā)，改變信號(hào)時(shí)使用方法未聯(lián)系好不發(fā)信號(hào)，信號(hào)未看準(zhǔn)、未聽清不發(fā)信號(hào))。
9)、掛鉤工上崗必須做到"六不掛"。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、"四超"車輛無運(yùn)輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。
10)、絞車司機(jī)上崗必須做到"六不開"。即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、"四超"車輛無運(yùn)輸措施不開。
11)、斜巷運(yùn)輸必須做到"三好、四有、二落實(shí)"。三好：絞車設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好;四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào);二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。
12)、信號(hào)把鉤工嚴(yán)禁脫崗和做與本崗位無關(guān)的事情。
三、大巷運(yùn)輸注意事項(xiàng)
1、電機(jī)車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格按《操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》要求執(zhí)行。
2、井底車場(chǎng)、東、西運(yùn)輸大巷的軌道、司空道岔等，由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)管理檢查和維修，一旦出現(xiàn)故障立即安排處理。
3、電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按本工種的操作規(guī)程操作。司押工要熟悉運(yùn)輸線路等外部環(huán)境。
4、在大巷用電機(jī)車進(jìn)行大件運(yùn)輸時(shí)，必須掛紅尾燈，機(jī)車司機(jī)必須提前檢查機(jī)車,保證機(jī)車完好,并慢速行駛,速度不得超過2米/秒，防止追尾及車輛掉道。機(jī)車通過彎道及發(fā)現(xiàn)前方有人，必須鳴笛示警，必要時(shí)立即停車。
5、大巷運(yùn)輸時(shí)，電機(jī)車與支架車輛的連接要使用專用的連接裝置，并連接牢固，專用連接裝置要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)合格后方可使用。
6、跟車工必須隨身攜帶口哨，以鳴哨作為同電機(jī)車司機(jī)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，待全面檢查確認(rèn)無問題后，向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)，發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。
7、跟車工行車時(shí)集中精力，運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。
8、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路前或后有列車開來，相距50米時(shí)應(yīng)向前或后列車發(fā)送警號(hào)，防止碰撞或追尾。前方有車輛、人員等必須發(fā)出警告，并減速或停止行車。
9、機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
10、一旦車輛掉道，必須在車輛掉道兩端各100米處設(shè)置禁行紅燈或設(shè)專人警界，避免電機(jī)車誤入，對(duì)大件掉道難處理時(shí)，必須制定專項(xiàng)安全措施后方可處理。
四、其他特殊作業(yè)要求：
1、對(duì)超長、超寬、超高車輛以及平板車、大件車(超重)的運(yùn)輸，運(yùn)輸單位要制定專項(xiàng)措施。
2、斜巷內(nèi)臨時(shí)停車，或車輛掉道有人作業(yè)時(shí)，必須采取防跑車等安全措施。
3、在車場(chǎng)停車后，首先使一坡三擋處于關(guān)閉狀態(tài)，確保完好正常使用，然后摘除保險(xiǎn)繩，再摘除連接三連環(huán)，如連接太緊，摘除困難時(shí)，信號(hào)把鉤工要躲在安全地點(diǎn)，打點(diǎn)動(dòng)絞車將連接環(huán)放松。
5、斜巷提升所使用的鏈環(huán)需經(jīng)過拉力試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用，否則不準(zhǔn)使用。鏈環(huán)等的技術(shù)數(shù)據(jù)和資料報(bào)機(jī)電科審核、保存。
6、裝車單位要保證車輛平衡，綁扎牢固，支架車要用專用卡子固定，防止重心偏移和滑動(dòng)。
五、發(fā)生事故處理注意事項(xiàng)：
1、斜巷(斜坡)一旦發(fā)生事故，信號(hào)把鉤工應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號(hào)，使絞車制動(dòng)，絞車司機(jī)不得脫離崗位，未得到通知嚴(yán)禁動(dòng)車。
2、上平臺(tái)信號(hào)把鉤工立即派專人自上而下現(xiàn)場(chǎng)檢查了解情況,嚴(yán)禁下信號(hào)把鉤工自下而上到現(xiàn)場(chǎng)觀察。并立即設(shè)置警戒人員,嚴(yán)禁他人進(jìn)入該傾斜巷道內(nèi)。
3、處理車輛掉道或翻車事故時(shí)，要制定專項(xiàng)措施，不準(zhǔn)用提升機(jī)強(qiáng)拉上道。處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛下方操作，避免車輛滑動(dòng)傷人。
4、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告隊(duì)值班室和礦調(diào)度室，說明事故情況，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng) 。
5、處理事故前，應(yīng)仔細(xì)觀察工作段巷道及支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)無問題后，方可開始作業(yè)。
6、斜巷(斜坡)內(nèi)處理事故時(shí)，由隊(duì)干統(tǒng)一指揮，并制定安全處理措施，處理事故人員嚴(yán)禁站在車輛或危險(xiǎn)物的下方操作。牽引鋼絲繩如果拉的過緊，處理事故前先掩好車，采取防滑措施，松馳鋼絲繩，避免車輛彈傷人員。
7、事故處理后，清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，檢查維修軌道、巷道、跑車防護(hù)裝置和信號(hào)裝置等，空車試運(yùn)行一次確認(rèn)無問題后，方可正常提升。
