1.交岔點抬棚及巷道貫通處冒頂事故的原因

(1)交岔點處于交岔巷道支承壓力疊加區(qū)空頂面積大,如存在鑲嵌型頂板或出現(xiàn)空頂虛幫,極易突然冒頂推垮下方抬棚。

(2)巷道開口位置不合理,受采動支承壓力、掘進開幫放炮等影響,抬棚變形折損未及時加固,隨時都有坍塌或被崩倒抬棚的可能。

(3)拍棚材質(zhì)不合格,結(jié)構(gòu)不合理,整個棚未與周圍巷道支架連成牢固整體穩(wěn)定性差,支撐能力低以致來壓時將抬棚推垮或壓垮。

(4)當牽引柱牽拉機器設(shè)備大件時,將拍棚梁或腿拉翻;或在附近回棚子時刮倒抬棚,以及在礦車運行時刮倒抬棚,造成冒頂事故。

(5)對頭掘進貫通的巷道,或與采空區(qū)舊巷貫通的巷道,貫通距離測繪不準,未制定預(yù)防水、火、瓦斯及頂板災(zāi)害的安全措施,相距15m以內(nèi)未實行單頭作業(yè),造成放炮傷人及水、火、瓦斯、頂板災(zāi)害。

2.交岔點棚及巷道貫通處冒頂事故的主要防治措施

(1)掘進巷道貫通時必須制定專項安全措施確保施工安全,并指定專人負責(zé)貫徹監(jiān)督實施。

(2)與采空區(qū)或舊巷貫通,必須事先繪制測量圖,搞清采空區(qū)或舊巷內(nèi)的水、火、瓦斯情況,并根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,制定專項安全措施嚴格貫徹執(zhí)行,防止重大惡性事放的發(fā)生。在穿透老空時,必須立即撤出人員。只有經(jīng)過檢查證明無危險后,才可恢復(fù)工作。

(3)凡對頭掘進貫通的巷道,必須準確測量貫通距離,繪制測量圖,并由測量人員及時填繪施工進度。當兩個掘進面相距20m時必須停止一個掘進頭,實行單頭作業(yè),并且必須保持被停止掘進工作面的正常通風(fēng)。如被停掘進工作面早已停風(fēng),則需提前排放被貫通巷道內(nèi)的瓦斯,并嚴格執(zhí)行每炮都要檢查被貫通巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛鹊闹贫确乐狗排趥撕屯咚?/span>爆炸事故。當貫通之后,立即進行風(fēng)流調(diào)整,實現(xiàn)全風(fēng)壓通風(fēng)。

(4)要加強貫通巷道的頂板管理,對圍巖破碎,頂板不好,壓力較大的巷道,應(yīng)縮小支架間距和最大控頂距,并加強臨時支護,防止冒頂在地質(zhì)構(gòu)造破壞地區(qū)的掘進巷道貫通,應(yīng)按破碎頂板防止臂頂?shù)陌踩胧﹫?zhí)行。

(5)新開掘進工作面在開口時,注意選擇安全位置,抬棚要有專門設(shè)計,要架好抬棚,確保安全。抬棚要盡可能避開地質(zhì)構(gòu)造區(qū),壓力集中區(qū)、頂板冒落區(qū)及石門見煤時底板附近的三角煤區(qū),否則必須制定專項安全措施。

(6)各種拍棚開口必須設(shè)有護口棚子,插梁必須雙數(shù)對稱擺放防止受力不均有條件的地點用拱形支架雙抬棚,使用的鐵插梁必須選用礦用工字鋼或非脆性鋼軌,插梁與拱形抬棚梁間用特制卡纜卡牢。木抬棚應(yīng)選用大直徑優(yōu)質(zhì)圓木,折損抬棚必須及時修復(fù)加固(7)抬掘必須有鎖口棚子,抬棚四周必須插嚴背實,空頂虛幫必須充填嚴實。抬棚腿用支拉板或鋼軌與巷道基本支架連接卡牢,連接距離不少子3架基本支架木抬棚四周用拉桿與基本支架固定。

(8)套改抬棚,拆換抬梁、插梁及抬棚腿時應(yīng)根據(jù)具體情況打木垛或在抬棚下架設(shè)兩架一梁三柱的拍板后,方準許套改拍棚。要控制開口拉門爆破裝藥量,套改翻修棚子一般不準放炮,必須放炮時應(yīng)制定放小炮安全措施。

(9)無特殊加面措施,不得利用抬棚牽吊設(shè)備大件,防止抬棚被運行礦車或設(shè)備撞倒,避免附近回棚子時刮倒抬棚。