一、概況：
-430水倉煤泥較多，已影響正常排水，為了保證泵房能夠正常排水，根據(jù)工作需要，我單位負責對－430水倉進行清倉。為確保施工進度、施工質量及施工人員安全，特編寫施工措施。
二、施工任務：
1、-430內(nèi)環(huán)水倉，在入水交岔點處把水改入外環(huán)。內(nèi)環(huán)水倉總長：225米。 斷面：3.9m×2.7m。
2、-430外環(huán)水倉，在入水交岔點處把水改入內(nèi)環(huán)。外環(huán)水倉總長：312.8米。 斷面：3.9m×2.7m。
三、施工前的準備：
1、施工前，聯(lián)系好電管車間，將水倉配套的泵房總閘門進行關嚴，確保不流水，并將泵房控制開關達到閉鎖狀態(tài)，并將配套的洋井子清凈。
2、施工前，由工區(qū)機電修提前將11.4KW小絞車、開關、電纜等設備提前下到位，并完善好所有的聲光、信號及安全設施，經(jīng)運輸專業(yè)組驗收合格，掛牌后方可使用。
3、施工前，由通巷工區(qū)提前調試好風機，并將風袋接至倉口，由瓦檢員提前進入水倉進行檢查，確認安全后，人員方可進入水倉施工，清倉人員佩戴“三用儀”。
4、施工前，由工區(qū)機電修提前檢修好清倉壓濾機，并接好水泵及管路，提前試運轉，確保設備的安好，做好日檢工作。
5、備齊施工所用的編織袋、風袋、麥吸管、三通、高壓水管、叉褲、雨衣等，所有物件必須上架管理。
四、施工方法及標準：
1、采用小絞車配合壓濾機進行清倉，首先采用5.5KW的水泵，將水倉的積水排凈，然后采用小絞車提升礦車，進行清理倉口的煤泥。
2、待小絞車清理煤泥長度超過8米后，將清倉泵運至倉內(nèi)，由清倉泵抽吸煤泥，進入壓濾機進行清倉。
3、每次清倉進尺達到5.5米時，必須接風袋，嚴禁超長度清倉，嚴格按照25米為一個循環(huán)進行敷設擋墻，擋墻高度500mm，防止迎頭淤泥流至后路，以此類推，逐步完成清倉。
4、壓濾機清倉時，必須與皮帶司機配合好，待皮帶運行超過5分鐘后，方可開壓濾機進行清倉，確保不“漾倉”、不“回流”。
5、清倉后，必須漏出軌面，積水深度不超過5mm，水溝清理干凈。
五、安全技術措施：
(一)一般規(guī)定：
1、施工前，必須傳達貫徹學習本措施，連同相關科室下達的零星工程派工單或者委托書進行學習簽字，否則不得下井作業(yè)。
2、所有現(xiàn)場施工人員，嚴格執(zhí)行三大規(guī)程及有關安全法律法規(guī)，搞好工程質量，滿足質量標準化要求，嚴格驗收制度，遵章守紀，按章作業(yè)，杜絕“三違”，搞好安全生產(chǎn)。
3、入井人員必須戴安全帽、定位儀、入井許可證。隨身攜帶自救器和礦燈。嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，入井前嚴禁喝酒。
4、高血壓患者及其他不適合井下作業(yè)人員，凡經(jīng)滕南醫(yī)院高莊醫(yī)務所檢查出患有高血壓患者及其他不適合井下作業(yè)人員，嚴禁下井作業(yè)。
5、嚴格規(guī)范職工操作及著裝行為，安全帽必須系緊，袖口扎緊，燈帶多余部分別入腰帶內(nèi)，膠靴口不準外翻，毛巾系于脖子上。
6、堅持副區(qū)長跟班制。跟班區(qū)長、班長對本班安全負責，到達施工地點，必須與安監(jiān)員一道，認真檢查運輸路線及人員行走路線的巷道支護、頂板、通風、供電、運輸?shù)惹闆r，確認安全后方可施工。
7、各工種要認真執(zhí)行崗位責任制，上崗后要認真查找崗點存在的隱患并落實整改，同時落實好現(xiàn)場交接班制度。對現(xiàn)場的安全狀況、質量情況及存在的問題，交接班時，必須交接清楚，以便及時處理解決。
8、各崗位操作時，應按照崗位標準流程操作，主要地點及崗位要按要求進行安全確認，加強人員的正確站位，確保安全生產(chǎn)。
9、為了加強安全質量管理，跟班副隊長每班班中巡崗不少于2次，對查出的問題要認真落實人員進行整改。
10、嚴格執(zhí)行入井檢身和清點制度，上下井乘罐籠和斜巷入車時，必須聽從把鉤人員的指揮并遵守以下規(guī)定：
①乘坐罐籠時，嚴禁觸摸、碰撞罐道；
②人體及攜帶的工具和零部件，嚴禁露出人車（罐籠）外；
③嚴禁超員乘坐。大巷行走時要注意來往車輛，不準爬車和手把車沿行走。不得在井下拆開、敲打、撞擊礦燈。人員出井后，必須立即將礦燈交還燈房。
11、每班必須進行崗位隱患排查，所排查出的隱患當班必須進行整改，并做好記錄；
12、嚴禁在巷道內(nèi)丟失雜物、塑料袋、飲料瓶等物品，確保巷道的清潔，符合文明施工要求。
13、施工空間狹小，施工人員必須相互配合好，嚴格正確站位，嚴禁平行作業(yè)，確保施工安全。
（二）提升運輸：
1、絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。
2、絞車司機不得兼做信號把鉤工。絞車必須建立定期維修檢查制，要明確維修檢查負責人。
3、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
4、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車，沿途絞車及其鋼絲繩根據(jù)運送設備重量提前進行驗算，確保絞車鋼絲繩安全可靠。
5、斜巷內(nèi)安全硐室及安全設施等，必須按《高莊煤礦采掘運輸質量標準化實施細則》執(zhí)行。
6、每次開車前，絞車司機，信號把鉤工都要對小絞車的穩(wěn)固情況和制動裝置、信號、鋼絲繩、保險繩、擋車欄等部件進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即排除。否則，不準開車。
7、提升過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置，絞車等出現(xiàn)異常情況應立即停車處理。
8、絞車司機要做到“六不開”，即絞車不完好不開、鋼絲繩打結、斷絲超限、纏繞排列不整齊不開，超掛車不開，信號不清不開，安全設施不齊全不開，無“運行責任牌”不開。
9、信號把鉤工要做到“五不掛”，即安全設施不齊全不掛，信號聯(lián)系不通不掛，重車裝得不標準不掛，超車數(shù)不掛，絞車道有行人不掛。
10、絞車司機工作時，不得躺臥。必須穿工作服扎緊袖口，精力集中，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。收到不明信號應立即停車查明原因。
11、絞車司機下放礦車時，應與信號把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免未過變坡點時加速繃緊鋼絲繩。
12、出現(xiàn)下列情況時，絞車司機必須立即停車，待處理好后方可運行：
(1)有異常響聲、異味、異狀；
(2)鋼絲繩有異常跳動，負荷增大或突然松馳；
(3)穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象；
(4)有嚴重絞繩、爬繩現(xiàn)象；
(5)電機有異常；
(6)突然斷電或有其他險情時。
13、嚴禁不帶電放飛車。
14、嚴禁他人代替信號把鉤工摘掛鉤或發(fā)送信號。提升時，嚴禁非信號把鉤工進入車場，已進入提升區(qū)段的要躲入安全硐。
15、信號把鉤工操作時站立的位置應符合下列要求：
①嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。
②必須站立在軌道外側進行摘掛鉤，距外側鋼軌200mm左右。
③在單道操作時，一般應在人行道側。
④雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤。
⑤摘掛完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間越過。
16、若發(fā)現(xiàn)提升異常時，應及時發(fā)出停車信號，趕赴現(xiàn)場詳細檢查，待事故處理完畢，方可恢復提升。
17、提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定，連接不良或裝載不符合要求，封車不牢固的嚴禁提升。
18、巷道內(nèi)若需停車時，必須在車尾使用道板打十字阻車設施。
19、卸料時，必須掩好車，且輕拿輕放，喊清口號，要先起一頭或先放一頭不準盲目亂扔，以防物料彈崩傷人或砸壞設備。
20、鋼絲繩必須與所提物料相匹配，鉤頭插接長度不小于鋼絲繩直徑的20倍，保險繩卡子不少于兩付。
21、平巷推車時，必須時刻注意前方，且人員不得在礦車兩側推車。在開始推車、停車、掉道，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
22、推車應勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬車滑行。
23、處理礦車掉道必須遵守下列規(guī)定：
(1)有專人指揮：
(2)認真檢查周圍支護情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理。
(3)將礦車穩(wěn)住，先抬一頭上軌，后抬另一頭復位。上道時，嚴禁人員站在礦車兩側。
(4)用鐵軌、撬棍使礦車復位時，應注意自身及別人安全。
(5)用機械復位時，嚴禁生拉硬拖礦車。
(6)斜巷提升礦車掉道時，鋼絲繩要保持漲緊狀態(tài)，車輪用木楔掩好，車下方打好戧柱，然后再進行礦車上道。上道時，嚴禁摘鉤頭，人員嚴禁站在車下方及車兩側，必要時專門打起吊生根錨桿，重新裝車上道。
（三）人工推車：