一、技術(shù)要求
1、絞車參數(shù)：
型號：JH-20A型回柱絞車
平均牽引力：F=200KN
鋼絲繩直徑：?24.5mm
繩速：Vmax=0.124m/s，Vmin=0.089m/s
容繩量：170m
電動機功率：22kw
安裝數(shù)量：1臺。
2、絞車窩規(guī)格：3.0m×1.5m×1.2m（長×寬×深）。
3、絞車基礎(chǔ)采用C30混凝土澆注，預(yù)埋地腳螺栓，安設(shè)假底座，地腳螺栓必須與絞車假底座螺絲眼對齊。
4、找好中心線，絞車滾筒中心線必須與軌道中心線平行。
5、地腳螺栓采用?14的圓鋼制作，螺紋長度100mm，下端制成圓環(huán)形，預(yù)埋深度為1000mm，外露為100mm，地腳螺栓的安設(shè)必須與巷道地面垂直。
二、安全措施
(一)絞車安裝安全技術(shù)措施
1、安裝的絞車及其相應(yīng)的開關(guān)必須符合《煤礦礦井機電設(shè)備完好標準》的有關(guān)要求，經(jīng)過相關(guān)部門驗收合格后，方可入井安裝。
2、絞車安裝需要起吊時，必須檢查好周圍的支護情況，選擇牢固可靠的懸掛點，起吊工具必須完好無損，經(jīng)安全監(jiān)護人檢查確認無安全隱患后，方可起吊。
3、起吊時，人員不得站在起吊重物自由落地點向外1m范圍內(nèi)。使用葫蘆起吊時，操作人員面向葫蘆鏈輪操作；使用拔柱器起吊時，操作人員應(yīng)站在側(cè)面，嚴禁正對拔柱器操作手柄。
4、起吊后，因故停止工作時，必須先把重物放下地面，嚴禁重物懸空。
5、絞車必須安裝專用信號裝置，且信號必須清晰、可靠。
6、絞車開關(guān)和專用信號裝置接線時，接線工藝必須達到礦井完好標準及質(zhì)量要求，嚴禁出現(xiàn)不完好或失爆。
7、絞車運行巷道必須按規(guī)定安設(shè)擋車欄。
8、絞車安裝完畢后，必須經(jīng)過有關(guān)部門驗收合格后，方允許使用。
（二）絞車使用安裝技術(shù)措施
1、絞車司機、信號工、掛鉤工必須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得合格證人員擔(dān)任，并持證上崗。
2、絞車必須做到掛牌管理，牌板上注明絞車型號、用途、繩長、鋼絲繩規(guī)格、坡度、包機人、使用單位、提車數(shù)量和使用地點等技術(shù)參數(shù)。
3、鋼絲繩與平板車的連接繩頭必須設(shè)有桃形繩環(huán)。繩頭采用插接方式，其插接長度不小于繩徑的30倍，即?24.5的鋼絲繩，插接長度不小于735毫米。
4、絞車司機、信號工和掛鉤工必須熟悉信號，嚴格按信號開車，信號為：“一聲停、二聲提、三聲放”。
5、為防止斷繩彈回打傷司機，必須在絞車前端1m位置打上兩根直徑不小于?200mm防護欄柱，在出繩上方使用鋼筋網(wǎng)擋好。防護欄柱下端埋在底板上，深度不能小于500mm，底板往上的高度不能小于1800mm。
6、使用絞車前，絞車司機將絞車各零部件、絞車開關(guān)、鋼絲繩、保險繩和滑輪等檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題時必須立即處理，并填好繩檢記錄和檢修記錄。
7、提放綜采設(shè)備使用的平板車必須完好，每次只能提放一個平板車，且不能超過最大載重量。
8、每次提放車時，絞車司機必須詳細檢查絞車底盤螺絲是否松動，掛鉤工必須詳細檢查連接裝置是否牢固可靠，保險繩是否掛好，確認無誤后方可啟動絞車。
9、每次使用絞車時，班隊長必須把絞車鋼絲繩所經(jīng)過巷道內(nèi)的所有人員撤到安全地點，嚴禁運輸范圍內(nèi)有人行走或逗留，在絞車往后30m處設(shè)置醒目的“行車不行人，行人不行車”警示牌并指派專人站崗截人。
10、使用絞車時，得到掛鉤工的開車信號后，必須先回應(yīng)，待信號清楚后再慢慢啟動絞車，沒有信號不得隨意開動絞車。
11、絞車司機必須堅守崗位，集中精力，嚴禁班中睡覺。正常運行時，司機雙手不得離開操作手把，嚴禁與他人交談。要密切注意絞車運行情況，鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆積現(xiàn)象；絞車不得有跳動、扭擺情況。注意電機運行聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停機處理。
12、放絞車鋼絲繩時，剩余在滾筒內(nèi)的鋼絲繩不得低于5圈。
13、安全設(shè)施不全或不按規(guī)定使用時，嚴禁開動絞車。
14、鋼絲繩一個捻距內(nèi)斷絲、磨損超過5%時，嚴禁使用，必須立即更換好方可使用。
15、絞車司機要每班維護絞車，給鋼絲繩上油。
16、絞車及相關(guān)電氣設(shè)備必須保證完好，杜絕失爆，絞車司機離崗后，必須將控制開關(guān)打“零位”并鎖死，將按鈕吊掛巷道幫或?qū)粹o朝下放置于開關(guān)上。
17、絞車運行的過程中，發(fā)現(xiàn)問題需要處理時，必須將開關(guān)手把打到“零位”并鎖死，懸掛“正在檢修，嚴禁送電”警示牌；并將載物平板車背死后，方可進行處理。
18、絞車司機要嚴格按操作規(guī)程操作，做到五不開：絞車不完好不開；鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結(jié)不開；安全設(shè)施和信號不全、不明不開；物件超重不開；巷道支護危及運行安全不開。
19、絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)定使用，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象。
20、絞車使用時，嚴禁平板車所裝載的物料超重、超寬、超高。
21、絞車道必須嚴格按照標準規(guī)定進行鋪設(shè)，安全設(shè)施安裝齊全，且牢固可靠，軌道方向必須與絞車的出繩方向一致。
22、絞車使用及平板車運行范圍內(nèi)無風(fēng)、微風(fēng)或瓦斯?jié)舛瘸^0.8%時嚴禁作業(yè)。
23、未述部分嚴格按《1031綜采（首采）工作面回采作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。
三、JH-20A絞車性能驗算
1、鋼絲繩安全系數(shù)的驗算
已知絞車提升的最大物件質(zhì)量m1=2500kg，運輸車（無軌膠輪）質(zhì)量m2=2000kg，總質(zhì)量M=m1 +m2 =4500kg。鋼絲繩參數(shù)如下：
繩徑：d0=?24.5mm，鋼絲繩的質(zhì)量：P=2.23Kg/m，
全部鋼絲破斷拉力總和：QP=406662.6N，鋼絲繩運行長度：L=150m。
已知：1031回風(fēng)改造巷絞車所經(jīng)過巷道內(nèi)最大坡度a=17°，絞車最小牽引力200KN，設(shè)備和運輸車（無軌膠輪）工具總重量：M=4500Kg，阻力系數(shù)f1＝0.015。鋼絲繩運行阻力系數(shù)f2＝0.15，鋼絲繩牽引運輸車（無軌膠輪）運行時所需要的最大靜拉力(向上運行)Fmax:
Fmax=M（sina+f1cosa）g+PL（sina+f2cosa）g
=4500×9.8×（sin17°+0.015cos17°）+2.23×150×9.8（sin17°+0.15cos17°）
=4500×9.8×（0.292+0.015×0.956）+2.23×150×9.8×（0.292+0.15×0.956）
=13509.594+1427.284
=14936.878 N
Fmax=14.936KN＜F=200KN，所以絞車強度符合要求。
鋼絲繩安全系數(shù)ma為：
ma=QF/F
=406662.6/14936.878
=27.225
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第400條規(guī)定，鋼絲繩專為升降物料時，安全系數(shù)最低值為6.5。而ma=27.225>6.5
所以，選用的鋼絲繩符合要求。
2、電機功率驗算
已知絞車電機功率22kw，最大靜拉力Fmax=14936.878 N;功率備用系數(shù)Kb,取1.1;減速器傳動效率n1, 取0.85;最大提升速度Vm,取0.124m/s。
P=Kb FmaxVm/1000n1
=1.1×14936.878×0.124/1000×0.85 kw
=1.731kw<22 kw
故絞車電機能滿足運輸要求。
四、組織措施
1、為保證絞車安裝、使用期間安全，特成立指揮小組。
組長：焦聚博
副組長：王俊 李蘇貴 周興國 呂波
成員：唐選芳、使用隊組隊長、當班班隊長、技術(shù)員、當班安檢員、當班瓦檢員等
指揮小組職責(zé)：
組長：對絞車安裝及使用期間負責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮。
副組長：對分管業(yè)務(wù)范圍工作負責(zé)。
成員：使用隊組隊長對安全工作全面負責(zé)；當班班隊長負責(zé)當班指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全工作,檢查好起吊工具和起吊點周圍支護完好情況以及對安裝、吊運絞車過程進行監(jiān)督；技術(shù)員對絞車安裝及使用期間的措施進行編制及貫徹學(xué)習(xí)及對安裝絞車的質(zhì)量進行監(jiān)督及指導(dǎo)；安檢員對現(xiàn)場的工作地點及工作過程進行全程檢查監(jiān)督等工作，并對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全進行現(xiàn)場監(jiān)護。
2、所有施工人員必須學(xué)習(xí)此安全技術(shù)措施，并簽字存檔。
