一、工程概況：
??????? 目前2909隊(duì)正在施工運(yùn)輸順槽，距變斷面處約17m。待變斷面處施工完，準(zhǔn)備施工開(kāi)切眼剩余工程量。為了安全、快速、施工完該段工程，特編寫此措施，請(qǐng)施工隊(duì)認(rèn)真組織施工。
??????? 二、施工方案：
?????????? 補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)段施工完成后，向前施工開(kāi)切眼三岔門部位，此段施工先完成拱頂支護(hù)，再進(jìn)行墻部支護(hù)。三岔門施工完畢，綜掘機(jī)轉(zhuǎn)向調(diào)正后，施工開(kāi)切眼剩余工程。待開(kāi)切眼剩余工程量完成貫通后，施工開(kāi)切眼三岔門處的絞車硐室。
??????? 三、支護(hù)形式：
??????? 1、開(kāi)切眼剩余工程量支護(hù)采用錨網(wǎng)梁索+W鋼帶聯(lián)合支護(hù)。
??????? 巷道斷面凈寬執(zhí)行原設(shè)計(jì)7500mm,巷道凈高調(diào)整為5300mm,拱高2300mm,墻高3000mm。錨索規(guī)格φ17.8×7300mm，間距700mm,排距800mm，每排安裝13根錨索，每根錨索安裝6支CK2350樹(shù)脂錨固劑錨固；鋼筋梁規(guī)格：D14，L=4100mm，排距800mm，每排使用兩根鋼筋梁疊加使用；W鋼帶規(guī)格：δ7，3600×170mm，每排使用三根3.6mW鋼帶，中間孔疊加安裝錨索串聯(lián)成整體支護(hù)；拱部錨桿支護(hù)采用兩種不等長(zhǎng)錨桿隔排使用。長(zhǎng)錨桿規(guī)格φ18×3500mm, 間排距800×800mm，每根錨桿安裝4支CK2350樹(shù)脂錨固劑錨固；短錨桿規(guī)格φ18×2100mm, 間排距800×800mm，每根錨桿安裝3支CK2350樹(shù)脂錨固劑錨固，使用時(shí)兩種錨桿隔排進(jìn)行支護(hù)；墻部錨桿規(guī)格：φ18×2100mm，間排距800×800mm，每根錨桿安裝3支CK2350樹(shù)脂錨固劑錨固；金屬網(wǎng)規(guī)格φ6，2000×800mm，網(wǎng)孔規(guī)格：100×100mm。
??????? 2、絞車硐室采用錨網(wǎng)梁聯(lián)合支護(hù)。
??????? 錨桿規(guī)格：φ18×2100mm，間排距800×800mm，每根錨桿安裝2支CK2350樹(shù)脂錨固劑錨固；鋼筋梁規(guī)格：D14，L=3300mm，排距800mm，金屬網(wǎng)規(guī)格φ6，2000×800mm，網(wǎng)孔規(guī)格：100×100mm。
??????? 四、施工方法：
??????? 1、開(kāi)切眼三岔門段施工：運(yùn)輸順槽施工至開(kāi)切眼三岔門時(shí)，綜掘機(jī)割煤按照設(shè)計(jì)過(guò)渡尺寸開(kāi)始逐步刷高頂板，同時(shí)人工配合使用風(fēng)鎬、手鎬進(jìn)行成型，以便高度從運(yùn)輸順槽4000mm圓滑過(guò)渡至開(kāi)切眼5300mm，避免頂板出現(xiàn)臺(tái)階、錯(cuò)茬。巷道拱頂部位施工時(shí)，采取割一排橫向支護(hù)一排方式進(jìn)行，金屬網(wǎng)與鋼筋梁沿開(kāi)切眼方位采用橫向安裝，待開(kāi)切眼三岔門拱部施工完畢后，再重新拆下錨桿蓋板按照設(shè)計(jì)要求增加安裝錨索。拱部支護(hù)全部完成后，綜掘機(jī)回撤施工幫部，錨網(wǎng)支護(hù)由上而下逐排進(jìn)行施工。
??????? 2、開(kāi)切眼剩余段施工：回風(fēng)順槽與開(kāi)切眼三岔門處支護(hù)完成后，綜掘機(jī)回撤向右?guī)娃D(zhuǎn)向施工開(kāi)切眼剩余部分，先使用綜掘機(jī)刷出拱部，待拱部支護(hù)完成后，向下依次施工幫部，然后將綜掘機(jī)機(jī)體進(jìn)入開(kāi)切眼調(diào)正，綜掘機(jī)皮帶機(jī)尾接入刮板機(jī)，利用刮板機(jī)將煤轉(zhuǎn)入運(yùn)輸順槽皮帶上進(jìn)行后運(yùn)。開(kāi)切眼施工完15m后，準(zhǔn)備好木質(zhì)點(diǎn)柱，以備施工完部位頂板來(lái)壓時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。
??????? 3、開(kāi)切眼貫通施工：開(kāi)切眼剩余段施工距離貫通處5m處時(shí)，迎頭施工班組長(zhǎng)要密切觀察頂板巖性，以及退后10m支護(hù)完畢段的頂板壓力變化情況，當(dāng)施工距貫通處3m處，綜掘機(jī)切割頭在巷道正中部位刷出小斷面采取直接鉆進(jìn)方式掘進(jìn)，小斷面的支護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況打眼安裝錨桿，不再按照設(shè)計(jì)間排距安裝，待小斷面貫通后，再利用綜掘機(jī)按照設(shè)計(jì)尺寸先刷出拱部，拱部支護(hù)完畢后，再拆除小斷面內(nèi)錨桿蓋板和金屬網(wǎng)，人工使用風(fēng)鎬配合綜掘機(jī)切割頭刷掉臨時(shí)支護(hù)用錨桿，幫部刷夠設(shè)計(jì)尺寸后，安裝墻部錨桿。
??????? 4、絞車硐室施工：斷面為直墻半圓拱型，斷面規(guī)格為：2500×2500mm，長(zhǎng)度為3000mm，采用錨網(wǎng)梁聯(lián)合支護(hù)。施工時(shí)采用普通鉆爆法施工，采用MQS-35/1.5風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)打眼，爆破選用粉狀乳化炸藥，藥卷規(guī)格Φ32×200mm，重150g，水炮泥及黃泥做炮泥，掏槽方式采用斜眼掏槽法，周邊眼與設(shè)計(jì)輪廓線距離300mm，周邊眼采用少裝藥或不裝藥，實(shí)施淺孔爆破，1～3段毫秒延期電雷管引爆，MFd-150型隔爆電容式發(fā)爆器起爆，段發(fā)電磁雷管爆破（具體爆破參數(shù)見(jiàn)后附炮眼布置圖）。
??????? 五、安全注意事項(xiàng)：
??????? 貫通安全措施
??????? 1、距貫通處相距10m時(shí)，測(cè)量部門必須重新校核貫通兩處的中、腰線，以確保精確貫通。
??????? 2、距貫通處相距10m時(shí)，通風(fēng)部門必須提前準(zhǔn)備好貫通后調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的一些設(shè)備、材料等，以確保巷道貫通后能及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)。
??????? 3、距貫通處相距5m時(shí)，從巷道頂板，兩肩窩處各打一個(gè)探眼，以確保掌握貫通實(shí)際距離。
??????? 4、距貫通處相距3m時(shí)，先從巷道正中利用綜掘機(jī)刷出小斷面貫通，等拱部貫通后，下部再利用風(fēng)鎬配合手稿進(jìn)行刷擴(kuò)成型。
??????? 5、貫通前一炮施工，井下必須由施工隊(duì)長(zhǎng)、跟班技術(shù)員、調(diào)度人員及值班領(lǐng)導(dǎo)在井下現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。以確保安全貫通；貫通兩處的風(fēng)、水管路、電纜、設(shè)備、工具等材料必須保護(hù)好，防止放炮后崩壞。
??????? 6、貫通前施工，貫通措施必須嚴(yán)格貫徹至每一位施工人員。
??????? 7、貫通期間，嚴(yán)格按照貫通措施進(jìn)行施工，以確保安全、優(yōu)質(zhì)、快速施工。
??????? 8、貫通后，必須及時(shí)向地面調(diào)度室及礦部匯報(bào)；貫通后，貫通處的煤及時(shí)清理干凈，以確保道路暢通。
??????? 打眼放炮時(shí)安全措施
??????? 1、打眼前，認(rèn)真執(zhí)行敲邦問(wèn)頂，在支護(hù)安全情況下打眼，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
??????? 2、使用風(fēng)鉆前，要認(rèn)真檢查風(fēng)帶連接是否完好。
??????? 3、嚴(yán)禁在殘炮、瞎炮眼內(nèi)放炮，必須處理完殘炮、瞎眼后方可進(jìn)行打眼。
??????? 4、處理瞎炮時(shí)要距離瞎炮眼0.3m處另打平行炮眼，重新裝藥放炮引爆。
??????? 5、放炮工作必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得合格證的專職放炮員擔(dān)任。
??????? 6、工作面放炮必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度，即裝藥前、放炮前、放炮后認(rèn)真檢查瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 1.0%，嚴(yán)禁裝藥放炮；必須嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖放炮制”。