+250m井底主、副水倉淤泥較多，影響水倉正常使用，需對其進(jìn)行清理，為確保作業(yè)期間的安全，特報此技術(shù)安全措施如下：
        一、 技術(shù)措施
        準(zhǔn)備工作：
        　　 1）在13采區(qū)軌道下山進(jìn)風(fēng)流中安裝兩臺2*11kw局部通風(fēng)機采用Ф500mm風(fēng)筒供風(fēng)至作業(yè)點，局扇必須上架，離地面高度大于300mm，局扇由瓦斯檢查員看管，并保證正常運轉(zhuǎn)，風(fēng)筒吊掛必須平、穩(wěn)、直，轉(zhuǎn)彎處設(shè)合格的彎通。
         2）在副水倉上平臺南幫、主水倉上平臺北幫安設(shè)一臺11.4kw絞車用于提升下升礦車，絞車安裝完畢后經(jīng)機運部驗收合格后方可使用。
        作業(yè)地點及工程量：+250m井底主、副水倉，工程量約340m。詳見附圖1：+250m井底主、副水倉位置平面圖
        3、作業(yè)順序及內(nèi)容：先清理副水倉淤泥，副水倉清理完畢后清理主水倉；
         1）清理副水倉前，首先將主、副水倉水位排至最低后，再將副水倉與水泵房配水池之間的閥門關(guān)閉，副水倉入水口閥站關(guān)閉并閘斷副水倉引水溝后，將入口水引至主水倉，副水倉再次用潛水泵將水排凈后檢查軌道質(zhì)量，更換已經(jīng)朽的枕木，調(diào)整軌道后由外向里進(jìn)行清淤工作。
         2）待副水倉清理完畢后，清理主水倉前，首先將主水倉水位排至最低后，將主水倉與水泵房配水池之間的閥門關(guān)閉，主水倉入水口閥站關(guān)閉并閘斷主水倉引水溝后，將入口水引至副水倉，主水倉再次用潛水泵將水排凈后檢查軌道質(zhì)量，更換已經(jīng)朽的枕木，調(diào)整軌道后由外向里進(jìn)行清淤工作。
        　3）作業(yè)期間采用潛水泵進(jìn)行排水，采用Ф50mm鍍鋅管作排水管，隨清淤工作逐步向內(nèi)移動。
        出矸：人工將淤泥裝入1.1m3礦車提升至主、副水倉上平巷，再人工推車至13采區(qū)井底車場，再通過13采區(qū)軌道主提升提至13采區(qū)上車場（礦車裝淤泥時不得超過2/3），嚴(yán)禁淤泥在斜坡提升時流入軌道。
        出矸路線：作業(yè)點→主、副水倉上平巷→13采區(qū)井底車場→13采區(qū)軌道上山→13采區(qū)上部車場交運輸隊
         二、安全措施
        1、所有人員進(jìn)入作業(yè)點，必須首先檢查巷道頂板及兩幫等不安全因素，做到先處理好后再作業(yè)。作業(yè)人員進(jìn)入施工地點以前，必須由班長或派專門的安全負(fù)責(zé)人，首先檢巷道支護情況，再“敲幫找頂”及時排除安全隱患，確認(rèn)安全無問題，其它人員方可進(jìn)入作業(yè)點。
        2、找頂過程中，作業(yè)人員注意觀察、幫圍巖變化情況，發(fā)現(xiàn)變化時立即撤出作業(yè)點50m以外的安全位置。
        3、作業(yè)過程中要加強通風(fēng)瓦斯管理，瓦斯檢查員必須每班檢查作業(yè)區(qū)域瓦斯情況，瓦斯?jié)舛瘸^1%或CO2濃度超過1.5%時要立即撤出人員進(jìn)處理，處理好后方可恢復(fù)作業(yè)，嚴(yán)禁在無風(fēng)或微風(fēng)的地段作業(yè)。
        4、局扇由瓦檢員看管，不準(zhǔn)任意停送。若磧頭停風(fēng)或瓦斯超限，由跟班隊干和瓦檢員立即將人員撤至進(jìn)風(fēng)流中的安全地點，由瓦檢員本回風(fēng)第一合流點設(shè)臨時柵欄，施工隊派人看守，由班長將施工電源閉鎖開關(guān)打到“零”位鎖好并站崗。同時瓦檢員將停風(fēng)及瓦斯超限情況向礦調(diào)度室匯報，待局扇恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，瓦斯?jié)舛冉档?%以下時，方可恢復(fù)作業(yè)（如需排放瓦斯時，其瓦斯排放必須符合規(guī)定）。
        5、作業(yè)期間，+250m水泵房司機要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得脫崗，要始終保持主、副水倉低水位排水，必須做到手上交接班。
        6、4#吸水井500閘閥關(guān)閉直至清淤結(jié)束，閘閥必須掛“禁止打開閘閥”，禁止隨意開啟。
        6、斜坡提升安全措施
        1）絞車機司機必須持證上崗，無證嚴(yán)禁開動絞車。
        　　2）斜坡提升設(shè)置聲光信號聯(lián)系，聲光信號必須靈敏、可靠，絞車提升信號規(guī)定為“一停、二上、三下、四慢上、五慢下” ，“亂鈴出故障”，并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”和“行車不行人”制度。
        　　3）每班作業(yè)前，絞車司機必須對絞車基礎(chǔ)、絞車各部件、絞車各安全設(shè)施等進(jìn)行全面的檢查無隱患后方可作業(yè)。
        　　4）礦車提至出矸點裝矸時，必須采用兩根Ф100mm的方木作“十”字架對礦車穩(wěn)固。
        5）提升或下放時，必須使用合格的插銷，嚴(yán)禁使用斷釬子或其它物件代替插銷使用。
        6）在處理下道礦車時，嚴(yán)禁站在礦車下方，絞車司機手不得松開剎把，對下道礦車采取設(shè)“十”炮臺或其它方式防滑，嚴(yán)禁摘掉主鉤。
        7）處理下道車期間，下車場磨信工嚴(yán)禁離開崗位，跑車可傷及人員范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人進(jìn)入，磨信工必須在硐室內(nèi)或安全地點，不得觀望。
        8）嚴(yán)禁將礦車長時間停留在斜坡上。
        5、人工推車安全措施
        1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
        2）推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號，防止發(fā)生傷人事故,在車輛未停穩(wěn)之前，嚴(yán)禁讓其自由滑行。
        3）巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。
        未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程（2011）》之相關(guān)規(guī)定執(zhí)行
        附圖1：+250m井底主、副水倉位置平面圖