油庫(kù)及油碼頭在來(lái)油接卸、儲(chǔ)存、輸送、汽車裝車外運(yùn)等油料收發(fā)工藝過(guò)程中，可能存在的事故是火災(zāi)、爆炸。導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的主要危險(xiǎn)因素是油品泄漏形成易燃易爆氣體，在有明火、電氣火花、靜電火花、撞擊火花、雷電等點(diǎn)火源或高溫存在下，泄漏的油品揮發(fā)形成油氣可以著火燃燒形成火災(zāi)；當(dāng)油氣與空氣混合達(dá)到一定濃度時(shí)形成爆炸性混合物,遇點(diǎn)火源可導(dǎo)致發(fā)生爆炸。

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根據(jù)油庫(kù)收發(fā)工藝流程，油氣的產(chǎn)生和積聚的危險(xiǎn)因素主要有：

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一、碼頭卸油作業(yè)

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1、油船裝卸油過(guò)程中，大量的油蒸氣從卸油口接頭處散發(fā)，在卸油口周圍形成易燃易爆氣體。

2、卸油泵、裝船泵等油泵軸封、法蘭、閥門等部位另部件松動(dòng)、輸油管道焊縫、伸縮節(jié)等部位破損，油品泄漏，在泄漏口附近與空氣形成易燃易爆氣體。

3、接卸人員操作錯(cuò)誤，造成跑油泄漏形成易燃易爆氣體。

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