閥門(mén)及管路的噪音主要是帶壓氣體磨擦管路,或突然降壓排空引起周圍氣體擾動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲。

閥門(mén)的異常噪音主要是由于以下幾種原因：①閥座上落入異物；②高速液體使閥損壞；③切換閥用來(lái)作控制閥；④閘板閥泄漏；⑤蒸汽液體混合物流過(guò)閥體。

控制閥尖叫：處于良好狀態(tài)的控制閥應(yīng)當(dāng)可以正常關(guān)閉。當(dāng)控制閥全關(guān)閉時(shí),而發(fā)出沉悶的叫聲,說(shuō)明液體通過(guò)控制閥座而有泄漏,如果閥的壓力降比較大,噪聲可以很高。1個(gè)小石子、螺絲、焊渣等雜物卡在閥上可以使關(guān)閉不嚴(yán)。有噪聲就表明有高速流體通過(guò)閥門(mén),如果長(zhǎng)期下去就會(huì)磨蝕閥體。若不能將閥取出修理,最好的辦法是降低上游管線的壓力。如果控制閥的正常工作位置處于關(guān)閉,經(jīng)常發(fā)出噪音,通過(guò)閥的壓力降又很大,在氣液混合物通過(guò)控制閥節(jié)流時(shí),就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的振動(dòng),如杲把流體的溫度降低,振動(dòng)就可以減少。

切換閥門(mén)尖叫：靠聽(tīng)出聲音來(lái)判斷切換閥門(mén)是否泄漏是處理事故的人應(yīng)掌握的一門(mén)技巧。用耳貼近閥底,就會(huì)很清晰地聽(tīng)到這種漏出流體的聲音,如果沒(méi)有泄漏就聽(tīng)不見(jiàn)噪音。通常閘閥是不作控制用的,如果開(kāi)閥時(shí),開(kāi)度不是多開(kāi)了2～3圈,閥的內(nèi)部就會(huì)被高速流體磨蝕。這樣,當(dāng)閥關(guān)閉時(shí),閥體就要泄漏。2。1MPa的壓差就足夠使這樣大流速的流體通過(guò)一個(gè)磨蝕的閥門(mén)。 (謝立波 何麗萍)